Der Volvo 7900 Electric
mit 12 Metern Länge bei der Schnellaufladung an einer
Opportunity-Charging-Ladestation. Foto: Volvo
Volvo hat weltweit inzwischen mehr als 4.000 elektrifizierte Busse abgesetzt. Jetzt kam der bis dato größte Einzelauftrag für die Schweden, der aus ihrem Heimatland kommt, hinzu. Västtrafik, der öffentliche Verkehrsanbieter in der Region Västra Götaland, hat hohe Nachhaltigkeitsziele. Unter anderem sollen die CO2-Emissionen bis 2020 um 80% gesenkt werden, bis 2025 sollen 95% des gesamten Verkehrs mit erneuerbaren Energien erfolgen und der Verkehrslärm soll gesenkt werden. 30 neue Elektrobusse sollen dazu beitragen, die gesetzten Ziele zu erreichen. Mehr als 60 Volvo-Hybridbusse fahren bereits in Göteborg. Seit 2015 wird die Route 55 im Rahmen des ElectriCity-Rahmens von Volvo-Vollelektrobussen und elektrischen Hybriden betrieben. Seit dem 25. Juni sind auch zwei vollelektrische Volvo-Busse auf der Strecke 16 in Betrieb.Die 30 neuen Elektrobusse werden auf der Route 60 zwischen Redbergsplatsen und Masthugget sowie auf den Linien 59 und 62 verkehren. Sie haben eine Batteriekapazität von 200 kWh und werden an den Endstationen sowie im Depot aufgeladen. Während der ÖPNV-Dienstleister für die Ladeinfrastruktur verantwortlich, übernimmt Volvo egen einen monatlichen Fixpreis sowohl die Instandhaltung der Fahrzeuge als auch die Wartung der Batterien. Die Elektrobusse werden im dritten Quartal 2019 ausgeliefert. Die Buslinie 60 ist eine der am meisten befahrenen Strecken von Västtrafik in Göteborg. Im Jahr 2017 gab es mehr als 6,2 Millionen Fahrten auf dieser Strecke und zusätzliche 0,7 Millionen Fahrten auf den Strecken 59 und 62. “Es ist großartig, in der Heimatstadt von Volvo mehr elektrische Busse auf die Straße zu bringen. Wir wissen, dass die Elektrobusse der Route 55 von Passagieren, Fahrern und Anwohnern gleichermaßen geschätzt werden. Jetzt können viel mehr Menschen in Göteborg reisen, ohne Lärm und Emissionen auf einer der am meisten befahrenen Buslinien Göteborgs zu verursachen. Neben den Fahrgästen und Fahrern werden die Elektrobusse noch angenehmer fahren zu einer ruhigen, emissionsfreien Umgebung für alle, die entlang der Strecke leben, beitragen. Elektrobusse schaffen völlig neue Möglichkeiten für die Stadtplanung, da wir den öffentlichen Nahverkehr auch in geschlossenen Räumen näher bringen können “, sagt Håkan Agnevall, Präsident von Volvo Buses.
Håkan Agnevall, Präsident von Volvo Bus, vor dem neuen Elektro-Gelenkbus, der als Versuchsträger auf Basis der 7900-Baureihe entstanden ist. Foto: Schreiber