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Gillig hat den ersten rein elektrisch angetriebenen Stadtbus präsentiert. Foto: Gillig

Gillig aus Kalifornien, nach eigenen Angaben nach New Flyer zweitgrößter lokal verorteteter Omnibushersteller in Nordamerika, hat zur Preview seinen rein elektrisch angetriebenen Linienbus geladen. Der 12m lange Stromer fährt mit einem E-Antrieb von Cummins und bietet nach Angaben von Gillig eine Batteriekapazität von 444 kWh. Rund 200 Kunden aus ganz den USA waren Livermore gekommen, um vorab zu sehen, was Gillig auf der Bus- und Mobilitätskonferenz der American Public Transportation Association (APTA) in Louisville, Kentucky, vorstellen wird. “Wir freuen uns sehr, unseren emissionsfreien Batteriebus vorstellen zu können”, sagte Derek Maunus, Präsident und CEO von Gillig. „Der Gillig Battery Electric Bus fügt sich nahtlos in die bestehenden Fuhrparks unserer Kunden ein und ergänzt unser Portfolio an Fahrzeugen mit sauberer Energie. So können wir unsere Kunden auch weiterhin mit den besten Bussen unterstützen, unabhängig von ihren Antriebsanforderungen. Unsere Partnerschaft mit Cummins ermöglicht es uns außerdem, unseren Kunden ein beispielloses landesweites Service- und Support-Netzwerk anzubieten. “ Ab 2020 wollen die Amerikaner den Elektrobus ausliefern. “Cummins freut sich, dass viele der Gillig-Kunden einen ersten Blick auf unsere branchenführende vollelektrische Buslösung werfen können”, sagte Julie Furber, Vice President – Electrified Power, Cummins. „Mit Gillig haben wir eine Partnerschaft geschlossen, um ein qualitativ hochwertiges, zuverlässiges Batterieelektriksystem zu entwickeln, das die Anforderungen unserer Kunden wirklich erfüllt.” Gillig hat zudem eine Partnerschaft mit ChargePoint geschlossen, in Amerika führend was das Laden von Elektrofahrzeugen angeht. Mit Blick auf die Besonderheiten eines rein elektrischen ÖPNVs können so maßgeschneiderte Ladelösungen bereitgestellt werden, mit denen die individuellen Energie- und Kostenanforderungen jedes Kunden bestens bedient werden können, wie Maunus anlässlich der Premiere erklärte. Die Amerikaner nehmen ab sofort Bestellungen für den Batterie-Elektrobus entgegen.

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