Der finnische Expressbusbetreiber OmniBus verstärkt die Flotte mit zehn Doppeldeckern von Volvo. Foto: OmniBus
Der finnische Expressbusbetreiber OmniBus verstärkt die Flotte mit zehn Doppeldeckern von Volvo. Bisher fahren u.a. 48 Van Hool Astromega für die Finnen, die 2015 angeschafft wurden und auf allen 17 Linien zum Einsatz kommen. Nun setzten die Finnen auf ein einheimisches Produkt, denn der 9700DD wird bekanntlich als Auftragsarbeit bei Carrus Delta Oy in einer Kleinserie nach Kundenauftrag individuell gefertigt.
Carrus wurde 1935 gegründet und pflegt seit vielen Jahren eine enge Beziehung zum schwedischen Nutzfahrzeughersteller. Auch die Gefäßgröße des Doppeldeckers ist nicht neu: In den 90er Jahren wurden bereits Doppeldecker gebaut. Der neue 9700 DD führt also in vielerlei Hinsicht das Erbe fort. Zwischen 1998 und 2008 firmierte das Unternehmen sogar als Tochtergesellschaft von Volvo Buses unter dem Namen Volvo Bus Finland.
Das Unternehmen wurde, ähnlich wie die Bushersteller Säffle in Schweden und Drögmöller in Deutschland, von der Bussparte von Volvo aufgekauft, um den Marktanteil zu vergrößern, musste sich aber letztlich aufgrund der schwachen Marktpräsenz und der zunehmenden Konkurrenz wieder abgegeben werden.
Die Partnerschaft blieb jedoch auch danach bestehen und bald gehören neben dem 9700 DD auch die Modelle 9700/9900 zum Angebot. Derzeit laufen Verhandlungen zwischen den beiden Unternehmen, Details zur Ausrichtung der weiteren Zusammenarbeit wurden jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Bekannt hiungegen sind die 1€-Tarife, mit denen OmniBus wirbt. Die beworbenen Tickets beginnen – wie in der Branche durchaus üblich – bei 1€ (zzgl. 1€ Buchungsgebühr) und folgen dem Yield-Management-Modell, bei dem die niedrigsten Tarife denjenigen angeboten werden, die früh buchen oder die weniger beliebte Fahrten buchen.
Die roten Doppeldecker sind 14,8 Meter lang und 4 Meter hoch und bieten Platz für 87 Fahrgäste, bis zum Sommer 2024 sollen alle neuen Fahrzeuge auf der Straße sein. “Eine moderne und komfortable Ausstattung ist einer der Schlüsselfaktoren, um sicherzustellen, dass OnniBus auch in Zukunft das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für die Beförderung zwischen den Städten bietet”, sagt Joona Hurmerinta, CEO von OnniBus.
Mittlerweile auch eine feste Größe im Segment ist der 9700 DD von Volvo Buses. Wer in die Statistik der Neuzulassungen für Doppeldecker schaut, der erkennt, dass der Markt seit Jahren europaweit von rund 500 Doppeldecker Neuzulassungen im Reisebussegment bestimmt wird.
Und der neue Doppeldecker von Volvo Buses kommt an, im März 2023 meldeten die Schweden die Auslieferung des 100sten Fahrzeugs. Der 2020 vorgestellte Doppeldecker wurde zunächst nur auf den skandinavischen Märkten angeboten, mit 4.25m Höhe blieb ihm die freie Fahrt in Westeuropa verwehrt.
Ein Jahr später kündigte Volvo Buses dann die kontinentaleuropäische Variante mit 4m Höhe an, um der Nachfrage gerecht zu werden. In knapp drei Jahren hat Carrus Delta Oy für Volvo Buses bzw. deren Kunden über 100 Volvo 9700 DD gebaut, die meisten wurden in skandinavischen Ländern ausgeliefert.
Der 4 bzw. 4,25 Meter hohe Volvo 9700 DD ist mit dem Antriebsaggregat D11K460 von Volvo ausgestattet. Dieser 339 kW (460 PS) starke 11-Liter-Motor ist für den Betrieb mit fossilem Dieselkraftstoff, Biodiesel (B100) sowie Kraftstoff aus hydrierten Pflanzenölen (HVO bzw. Hydrogenated Vegetable Oils) zertifiziert.
Die Verkäufe von Volvo und Carrus Delta Oy haben alle Erwartungen übertroffen, was als Überland-Liniendoppeldecker konzipiert wurde, kommt auch im Reisebuseegment an. Je nach Länge (gebaut wird der 9700 DD von 13 bis 14,86 Metern) sind maximalbestuhlt bis zu 96 Sitzplätze möglich. (VolvoBuses/CarrusDelta/OmniBus/PM/Sr)
Integrierter Kindersitz – natürlich auch mit Gurten im Premierenfahrzeug. Foto: Schreiber
Das Unterdeck des Premierenfahrzeugs des neuen Volvo Doppeldeckers. Foto: Schreiber
Volvo hat nach eigenen Angaben den meisten Raum für einen Fahrer im Segment der Doppeldecker geschaffen. Gut zu sehen: Monitor statt Spiegel. Foto: Schreiber
Nicht nur das Oberdeck des Volvo 9700 bietet ausreichend Stehhöhe. Foto: Schreiber
Je nach Kundenwunsch: Auch Stellflächen für einen Rollstuhl oder Kinderwagen sind darstellbar. Foto: Schreiber
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