Der Setra S 415 LE business feiert 5. Geburtstag. Foto: Setra, Montage: omnibus.news
Der S 415 LE business steht seit fünf Jahren bei Busunternehmen in ganz Europa hoch im Kurs, wie Daimler anlässlich des 5. Geburtstages mitteilt. Der LE business wurde 2014 vorgestellt als das neue Mitglied der Setra MultiClass-Familie. Der Zusatz LE business war damals schon eine Ansage: Der neue Kombi wurde als ein effizientes Low Entry Überland-Linienfahrzeug, das Wirtschaftlichkeit und Funktionalität in einer neuen Dimension vereint, präsentiert. Der sparsame Zweiachser biete die ideale Kombination aus Barrierefreiheit im Vorderwagen und einem wartungsfreundlichen Hochbodenbereich im Heck, so eine Information zum Marktstart. Der S 415 LE business hatt sich das bekannte „Setra Gesicht“, die markanten Aussenspiegel, die lichtdurch-flutete Gestaltung des Innenraums, der ergonomische Cockpitbereich und eine wirtschaftliche Motorisierung bewahrt. Alle Fahrzeuge der MultiClass 400 wurden im Jahr 2013 auf Euro VI-Motoren umgerüstet. Im Herbst 2013 erweiterte die Marke Setra ihr Produktprogramm und präsentierte mit dem 12,20 m langen S 415 UL business, dem S 416 UL business mit 12,70 m Länge und dem 13,38 m messenden S 417 UL business drei UL-Varianten, die mit effizient-sparsamen Ausstattungen einen höchst wirtschaftlichen Einsatz auf Überlandstrecken und im Schulbus-verkehr garantieren. Der Setra UL business wurde vom Markt dankend aufgenommen, denn er war perfekt auf Ausschreibungen zugeschnitten, wenn es darum ging, einen Kombibus zu bekommen, der wirtschaftlich in Anschaffung und Unterhalt, funktionell in der Ausstattung war. Die beiden 2014 präsentierten Low Entry Varianten S 415 LE business mit 12,33 m Länge und der 13,04 m messende S 416 LE business kombinierten bei der Vorstellung etwas Neues: Niederflur- und Hochbodentechnik in einer neuen Dimension. Wie vielfältig die MultiClass war und ist, zeigte sich schon damals: Mit 10,81 m Länge ist der S 412 UL der „Wendigste“. Durch seine geringe Länge eignet er sich optimal für den wirtschaftlichen Linieneinsatz in topografisch schwierigen Regionen mit engen und steilen Pässen. Die weiteren Fahrzeuge der MultiClass 400 sind der 12,20 m lange S 415 UL, der S 417 UL mit 14,05 m Länge sowie der S 419 UL, der 14,98 m misst. Großzügige Kofferräume, komfortable Sitze und vielseitige Ausstattungsmöglichkeiten, zum Beispiel mit einer Bordküche, Toilette und Klimaanlage, machen die Fahrzeuge zur idealen Kombination von Linien- und Reisefahrzeugen. Im Jahr 2007 stellte Setra dann den S 416 UL vor, mit dem das Produktangebot der MultiClass 400 durch eine neue Fahrzeuglänge ergänzt wurde. Der Radstand des 13,04 m langen S 416 UL wurde gegenüber dem S 415 UL mit 6080 mm auf insgesamt 6920 mm vergrößert. Das schafft Platz für noch mehr Kofferraumvolumen, das nun in der Serienausstattung bereits 5,8 m³ beträgt. Mit der Weltpremiere S 415 H und S 416 H präsentierte Setra 2009 einen neuen Hochboden-Bus als klassischen Doppelverdiener. Er wird als 12,20- und als 13,04 Meter-Variante mit zwei Achsen angeboten. Der Vorteil dieser neuen Überlandbusse: der Mittelgang befindet sich auf ca. 1040 mm über der Fahrbahn, so dass das Fahrzeug mit einem attraktiven Kofferraumvolumen von bis zu 7,9 m³ ausgelegt ist. Im Überland-Linienverkehr hat das Gebutrtagskind entsprechend Marktanteile erobert, denn der 12,3 Meter lange Zweiachser gilt insgeheim als Sparbüchse. Das effiziente Low Entry Überland-Linienfahrzeug aus dem Setra-Baukasten werde den stetig wachsenden Anforderungen an neuen Ausstattungsvarianten in vollem Umfang gerecht – speziell auch für mobilitätseingeschränkte Personen, wie es heute noch aus Ulm heißt. Zudem erfülle der Bus, in dem bis zu 49 Passagiere Platz nehmen können, nahezu alle relevanten europäischen Ausschreibungskriterien. Speziell ältere Passagiere und in ihrer Bewegung eingeschränkte Menschen profitieren von der niedrigen Einstiegshöhe, die mit einer 295/80 R 22.5 Bereifung am vorderen Einstieg 345 mm beträgt. Eine weitere Absenkung des mit elektronischer Niveauregulierung ausgerüsteten Busses ist über die Kneeling-Funktion um bis zu 70 mm möglich. Für den Einstieg 2 steht serienmäßig eine pneumatisch betätigte Außenschwingtür mit einem Flügel zur Verfügung. Die Türbreite von 1.150 mm ist für Rollstuhlfahrer sehr gut geeignet. Neben dem S 415 LE business bietet Setra im Low Entry-Bereich zudem den 13 Meter langen S 416 LE business sowie den dreiachsigen S 418 LE business an, der 14,6 Meter misst und mit bis zu 61 Sitzplätzen ausgestattet werden kann. (Daimler/Setra/PM/Schreiber)