Yutong hat auch Brennstoffzellen-Busse im Portfolio. Foto: Yutong
Bisher hat das Reich der Mitte vor allem mit Elektrobusse von sich reden gemacht, jetzt melden die Chinesen den Einsatz einer Brennstoffzellen-Flotte in Zhengzhou. Die Stadt liegt in einer der einwohnerstärksten Provinzen Chinas und gehört wohl auch zu den am dichtesten bevölkerten Gebieten der Welt. Ganz symbolträchtig könnte man den Einsatz auch verstehen, denn der Ort wird auch oft die Wiege der Kultur Chinas genannt: hier entstanden die ersten Dynastien, hier lebten und starben die ersten Kaiser, und auch die ersten Schriftzeichen wurde hier in Orakelknochen geschnitzt. Nun sind es 20 Wasserstoff-Busse von Yutong, die hier ein neues Zeitalter einläuten könnten. Denn auch in China hat man gemerkt, dass der Strom für Elektrobusse ja auch irgendwo herkommen muss und nicht immer zwingend grün ist. Die ersten Fahrezuge hat die Zhengzhou Public Transportation Corporation schon in den regulären Liniendienst eingesetzt. Stolze 500 Kilometer Reichweite melden die Chinesen, der Betankungsvorgang sei innerhalb von zehn Minuten abgeschlossen. Weil die Stadt zu den am schnellsten wachsenden und am erfolgversprechendsten Städten Chinas gehört, könnte sich der Brennstoffzellen-Bus von hier aus auch schnell im Reich der Mitte verbreiten, denn was in Zhengzhou zu sehen, ist für viele Chinesen durchaus nachahmenswert. Wang Shuzheng, Leiter der Abteilung für Flottenmanagement der Zhengzhou Public Transportation Corporation, erklärt voller Stolz, dass die neuen Brennstoffzellen-Busse mit einer Luftfederung anstelle einer Stahlblattfeder ausgestattet sind, wodurch die Fahrzeuge stabiler fahren würden. Im normalen Fahrbetrieb befindee sich das Fahrgestell weniger als zwanzig Zentimeter vom Boden entfernt und erleichtere den Passagieren das Ein- und Aussteigen. Auf unebenen Streckenabschnitten kann der Bus auf die ursprüngliche Höhe angehoben werden. jeder Bus ist mit vier Wasserstofflecksensoren ausgestattet. Wenn die Wasserstoffkonzentration 1,6% erreicht, wird der Alarm ausgelöst. Wenn es 2% sind, wird die Wasserstoffversorgung unterbrochen und der Alarm auf dem Armaturenbrett beim Fahrer angezeigt. “Von diesel- und benzinbetriebenen Bussen über Hybrid- und Vollelektrobusse bis hin zu Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen verändert sich die Kraftstoffform der Busse ständig, und auch die Baureihen unterliegen einer steten Modernisierung. All dies soll den Bürgern eine humanere und sauberere Reise ermöglichen Umwelt “, sagte Wang Zhengshu.