Forsee Power hat auf dem UITP Public Transport Summit 2023 die Batterie-Baureihe Flex Plus vorgestellt. Foto: Schreiber
Neuigkeiten von Forsee Power: Auf dem UITP Public Transport Summit 2023 hat der französische Batteriehersteller ein neues Batteriesystem für Omnibusse präsentiert. Die neue Baureihe sei besonders für Opportunity-Charging geeignet. Auf NMC-Basis sind wahlweise 52 kWh oder 56 kWh Kapazität erhältlich und laut Angaben der Franzosen sowohl mit einem 650-Volt- oder 800-Volt-Systemen kompatibel. Die Lebensdauer wird mit 8.000 Ladezyklen angegeben.
Wie das Team von Forsee Power auf dem Weltgipfel des Internationalen Verbandes für öffentliches Verkehrswesen erklärte, könne Flex Plus mit einem Dauerstrom von 160 Ampere bei einer C-Rate von 2C geladen werden, in der Spitze sei bei Ladung und Entladung mit 400 Ampere eine Rate von 5C darstellbar. Außerdem betonte Forsee Power, dass ein Flüssigkeits-Thermomanagement und eine leichte Zugänglichkeit für Reparaturen und Wartungen ein Vorteil sei, denn die Power Distribution Unit sei abnehmbar.
Für alle Systeme der Franzosen gilt, dass selbst keine Batteriezellen hergestellt werden. Forsee Power montiert zugekaufte Zellen. Zelllieferanten sind u.a. LG Energy Solution und CALB. Am Ende ihres ersten Lebens können Flex Plus-Batterien dann noch mehrere Jahre in stationären Energiespeichersystemen eingesetzt werden., so Forsee Power. Das französische Unternehmen hat eine starke globale Präsenz aufgebaut, Produktionsstandorte gibt es in Europa (Frankreich und Polen), Asien (China und Indien) und Nordamerika (Columbus, Ohio). Dort gibt es jeweils automatisierte Batteriemontagelinien, deren Produktionskapazitäten – derzeit 3 GWh – jedes Jahr erhöht werden, um der wachsenden Nachfrage nach Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen gerecht zu werden. (ForseePower/PM/Sr)