Valentina, Salvatore und Roberta vom Fleequid-Team suchen auf der FIAA2026 den Dialog mit
Auf der FIAA 2026 in Madrid präsentierte sich Fleequid als europäischer Marktplatz für gebrauchte Busse und Reisebusse. Im Mittelpunkt standen der grenzüberschreitende Handel, die Fahrzeugprüfung und die Frage, wie sich der europäische Gebrauchtbusmarkt durch die Flottenumstellung verändert. Großzügige Sitzgelegenheiten statt klassischer Messeinszenierung: Der Stand von Fleequid in Halle 9 (9D01) war auf Gespräche mit Busunternehmern, Händlern und Flottenbetreibern ausgerichtet.
Für Salvatore Pittera vom Fleequid-Team stand auf der FIAA vor allem der europäische Gebrauchtbusmarkt im Mittelpunkt. Fleequid versteht sich als europäischer B2B-Marktplatz für den An- und Verkauf gebrauchter Busse und Reisebusse. Die Plattform bietet sowohl Auktionen als auch einen Direktverkauf beziehungsweise „Buy Now“ an. Nach eigenen Angaben sind inzwischen Unternehmen aus rund 100 Ländern registriert; mehr als 1.500 Fahrzeuge wurden bislang verkauft. Ein Schwerpunkt des FIAA-Auftritts war der grenzüberschreitende Handel.
Ein Bus, der für einen Betreiber nicht mehr in die Flottenstrategie passt, kann für einen anderen Betreiber durchaus noch interessant sein. Fleequid will solche unterschiedlichen Markt- und Flottenzyklen in Europa zusammenbringen. Dabei geht es nicht nur um die Vermittlung eines Fahrzeugs. Fleequid unterstützt nach eigenen Angaben den gesamten Ablauf – von der Fahrzeugprüfung über die Zahlungsabwicklung und Dokumentation bis hin zur Organisation des Transports. Gerade bei internationalen Geschäften sollen damit die für Käufer und Verkäufer zusätzlichen Risiken und administrativen Hürden reduziert werden.
Eine wichtige Rolle spielt dabei der TrustReport. Jedes auf Fleequid angebotene Fahrzeug wird nach Unternehmensangaben von einem Techniker am Standort des Verkäufers geprüft. Der standardisierte Bericht umfasst mehr als 150 Prüfpunkte sowie mehr als 80 Fotos und Videos. Damit sollen Käufer auch bei einem Fahrzeug, das nicht am eigenen Standort besichtigt werden kann, eine möglichst umfassende Grundlage für die Kaufentscheidung erhalten. Zusätzlich bietet Fleequid je nach Fahrzeug und Geschäft unter anderem Garantieprogramme sowie Unterstützung bei Transport und Dokumentation an.
Das Unternehmen ist aus dem italienischen Gebrauchtbus-Händler Basco hervorgegangen, der auf mehr als 40 Jahre Erfahrung im Gebrauchtbusgeschäft zurückblickt. Fleequid wurde 2023 gegründet. Für Salvatore verändert sich der europäische Busmarkt derzeit nicht nur durch alternative Antriebe. Auch neue Hersteller und Marken drängen in den europäischen Markt. Als Beispiele nennt Fleequid unter anderem BYD, Higer und Farizon. Mit jedem neuen Hersteller, der Fahrzeuge in Europa absetzt, entsteht langfristig auch ein neuer Gebrauchtfahrzeugbestand.
Damit verbunden sind Fragen nach Ersatzteilen, Service, Werkstattstrukturen und Restwerten. Für den Gebrauchtbushandel wird damit interessant, welche Marken sich dauerhaft im europäischen Markt etablieren. Marcopolo ist dabei allerdings eine Besonderheit: Der Hersteller kommt nicht aus Asien, sondern aus Brasilien. Das Unternehmen baut seine Präsenz in Europa derzeit wieder auf und präsentierte auf der FIAA 2026 die für den europäischen Markt vorgesehene Version des Paradiso G8 auf Volvo-B13R-Fahrgestell.
Auch chinesische Hersteller wie Farizon gehen inzwischen gezielt in den europäischen Markt. Farizon, Teil der Geely-Gruppe, kündigte 2026 unter anderem seinen Markteintritt in Deutschland und Frankreich an. Auf der FIAA zeigte das Unternehmen den C12E. Für Fleequid eröffnet diese Entwicklung eine interessante Perspektive: Was heute als Neufahrzeug auf einer europäischen Messe steht, kann morgen bereits Teil des Gebrauchtbusmarktes sein. Der Lebenszyklus eines Busses endet nicht mit dem Ausscheiden aus der ersten Betreiberflotte.
Er kann anschließend in einem anderen Land, bei einem anderen Betreiber und unter anderen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen weiterlaufen. Gerade darin sieht Fleequid Potenzial für einen zunehmend international organisierten Gebrauchtbusmarkt. (Fleequid/omnibus.news/Sr)