Ein erster Caetano H2City Gold ist in Bremerhaven im Einsatz. Foto: Bremerhaven Bus
Die durch die Bremerhavener Koalition 2020 beschlossene Beschaffung von Wasserstoffbussen nahm mit der EU-weiten Ausschreibung in 2021 Fahrt auf. Insgesamt 15 emissionsfreie Wasserstoffbusse der Baureihe H2.City Gold wurden bei Caetano im Verbund mit der Verkehr- und Wasser GmbH sowie der Vestischen Straßenbahn GmbH ausgeschrieben. Sieben davon werden in Bremerhaven bei Bremerhaven Bus zum Einsatz kommen. Mit einer Retrofolierung ist der erste Wasserstoffbus auf der Linie des Hafen-Liners im Einsatz.
Die Verkehrsgesellschaft gestaltet die ersten drei Wasserstoffbusse auffällig mit einer Ganzgestaltung im Retrolook. Die „Prima-Klima-Busse“ sind statt mit „Lärm und CO2“ ohne lauten Motor und Abgase und ohne Feinstaub nur mit „Luft und Liebe“ unterwegs. Im November 2022 wurden bereits drei der 12 m langen Fahrzeuge an die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG per Auflieger aus Porto angeliefert. Vier weitere Fahrzeuge werden im zweiten Quartal 2023 auf dem Betriebshof der Verkehrsgesellschaft Bremerhaven erwartet.
Mit Auslieferung aller sieben Fahrzeuge werden rund 10% des Fuhrparks von Bremerhaven Bus emissionsfrei mit Wasserstoff ausgestattet. Die Wasserstofftanks finden auf dem Dach Platz und ermöglichen eine Reichweiter von rund 400 km. Mit Ankunft der ersten Wasserstoffbusse in Bremerhaven in 2022 wurde auch eine mobile H2-Tankstelle auf dem Betriebshof der Verkehrsgesellschaft in Betrieb genommen. Hier wird übergangsweise angelieferter grüner Wasserstoff für die Betankung vorgehalten. Langfristig soll eine öffentliche Tankstelle in Nähe des Betriebshofes von Bremerhaven Bus entstehen.
Hier soll dann grüner Wasserstoff, der vor Ort in Bremerhaven erzeugt wird, zur Verfügung stehen. Baustart und Fertigstellung der Wasserstofftankstelle, für die das Unternehmen Green Fuels verantwortlich zeichnet, ist für das Frühjahr 2023 avisiert. Die Kosten schlagen nach Angaben von Green Fuels mit 10 Mio. Euro zu Buche – gut die Hälfte wird über das Projekt „Hyland“ des Bundesverkehrsministeriums gefördert. Ab Mitte 2023 soll in Bremerhaven ein Elektrolyseur grünen Wasserstoff liefern. Das Energiewendeunternehmen GP Joule hat den Elektrolyseur mit einer Leistung von 2 Megawatt bei H-Tec Systems bestellt.
Das zweijährige Projekt „Wasserstoff – grünes Gas für Bremerhaven“ legt den Grundstein für eine Wasserstoffwirtschaft in der Seestadt. Mit rund 20 Mio. Euro vom Land Bremen und der Europäischen Union wird der Aufbau einer Wertschöpfungskette von der Produktion über die Speicherung bis zur praktischen Erprobung gestartet. Die Ausrichtung auf einen wachstumsstarken Zukunftsmarkt soll neue Möglichkeiten für die Region erschließen und den Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort stärken.
Die neuen Aktivitäten knüpfen an die gewachsene wissenschaftliche Kompetenz und bestehende Infrastruktur aus der Forschung für Windenergie und Verfahrenstechnik an. Die Projektpartner Hochschule Bremerhaven, Fraunhofer IWES und ttz Bremerhaven untersuchen in vier ausgewählten Anwendungen das Potenzial von grünem Wasserstoff und bereiten damit den Weg für wirtschaftliche, CO2-reduzierte Industrieprozesse sowie flexible und resiliente Strom- und Energiesysteme.
Auf der Busworld 2019 hatte Caetano Bus den ersten H2.City Gold mit Toyotas Mirai-Technologie als Linkslenker für Großbritannien vorgestellt. Toyota liefert bereits seit 2019 die Brennstoffzellentechnik: Brennstoffzellen-Stacks, Wasserstofftanks und weitere, von der Limousine Mirai (Kraftstoffverbrauch nach WLTP: Wasserstoff kombiniert 0,89-0,79 kg/100 km; Stromverbrauch kombiniert 0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km) bekannte Schlüsselkomponenten werden in die Stadtbusse integriert. Dadurch sind diese bis zu 400 Kilometer lokal emissionsfrei und nahezu lautlos unterwegs. Für den Tankvorgang mit 350 bar sei maximal eine Viertelstunde dauern. (Caetano/BremerhavenBus/PM/Sr)