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Michał Pikuła, Leiter der Abteilung für Busentwicklung von Solaris Bus & Coach S.A.. Foto: Solaris

Solaris entwickelt in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität in Posen ein nach eigenen Angaben fortschrittliches Fahrerassistenzsystem für Stadtbusse. Im Fokus haben die Polen dabei insbesondere Batteriebusse. In den letzten Wochen wurden vor dem Städtischen Stadion in Posen erste Tests im Rahmen des Projekts durchgeführt: Die Technik soll dem Fahrer eines Elektrobusses präzise zeigen, wie er den Pantografen an die Ladestation ansteuern soll. Das System, an dem Ingenieure des polnischen Busherstellers mit denen der Posener Technischen Universität gemeinsam arbeiten, soll Busfahrern sowohl bei einfachen als auch bei komplizierteren Fahrmanövern helfen. Das neue System wird darüber hinaus für einen optimalen Energieverbrauch des Fahrzeugs sorgen, so die Info von Solaris. Für Testzwecke hat die Entwicklungsabteilung von Solaris einen mobilen Lademast für die Ladung per Pantograf entwickelt und auf dem Platz vor dem Stadion aufgestellt. Das Unternehmen stellte auch einen Bus mit dem bereits eingebauten von der Technischen Universität in Posen entwickelten und gelieferten System bereit. Mit dessen Hilfe kann der Bus den Lademast erkennen und dadurch wird er dem Fahrer präzise zeigen können, wo er den Pantografen an die Ladestation andocken soll. Dank der Software, an dem alle Beteiligten arbeiten, wird das Fahrzeug im Stande sein, sich selbst zu orten und gleichzeitig eine Karte der Umgebung zu erstellen, um darauf andere Straßenverkehrsteilnehmer erkennen zu können. Das System basiert auf einem neuronalen Netz, dadurch ist es imstande, vorgegebene Objekte unter verschiedenen Wetterbedingungen zu erkennen. Daten, die durch Sensoren des ADAS-Systems übermittelt werden, werden analysiert, um die Funktion des Systems möglichst zu optimieren und zu justieren. Die Tests ermöglichen auch die Prüfung der Funktion von Algorithmen beim Andocken an den Lademast und die Optimierung ihrer Werte. „Die Technische Universität in Posen ist seit Jahren unser Partner bei der Entwicklung von Antriebstechnologien und unterschiedlicher Systeme, die Teil der Ausstattung unserer Busse bilden. Dank der engen Zusammenarbeit sind wir imstande immer bessere und modernere, beim täglichen Busbetrieb nützliche Lösungen anzubieten. Das Projekt erleichtert maßgeblich die tagtägliche Arbeit von Busfahrern und ermöglicht ihnen, präzise und vor allem sichere Fahrmanöver auszuführen“, sagt Michał Pikuła, Leiter der Abteilung für Busentwicklung von Solaris Bus & Coach S.A..

Forschungsprojekt: Das Manövrieren am Pantographen. Foto: Solaris, Montage: omnibus.news

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