Die Erlanger Stadtwerke und deren Stadtverkehr haben sieben Urbino 9 LE für eine neue E-Bus-Linie auf die Straße gebracht. Foto: Imbissfilm
In Erlangen fahren sieben elektrische Midi-E-Busse von Solaris auf einer neuen Linie durch die Erlanger Innenstadt. Interessant: Die Fahrten auf der CityLinie 299 sind gratis, damit die Bürger umsteigen und die Stadt so einen Beitrag zum Klimaschutz leisten kann. Die sieben lokal emissionsfreien Urbino 9 LE sind Montag bis Freitag von 5 bis 20 Uhr, am Samstag von 9 bis 20 Uhr und an Sonn- und Feiertagen von 10 bis 16 Uhr unterwegs.
Die neue Innenstadtlinie ist als Bestandteil des Verkehrskonzeptes zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs in der Innenstadt zu sehen, so die Stadtväter Erlangens. Die Anschaffungskosten der sieben Midi-Elektrobusse belaufen sich auf etwas mehr als 3 Mio. Euro. Als „Tankstellen“ wurden sieben Ladepunkte am Busbetriebshof und zwei Schnellladepunkte auf dem Großparkplatz installiert, die nur den E-Bussen der CityLinie zur Verfügung stehen.
Für die zwei Ladestationen à 150 kW auf dem Großparkplatz und die sieben Ladepunkte à 60 kW in der Frauenauracher Straße mussten weitere 725.000 Euro (ohne Tiefbaumaßnahmen) eingeplant werden. Zusätzliche Kosten fielen für die Schulung der Mitarbeiter, die Beschaffung von Werkzeugen, Marketingmaßnahmen sowie die Integration in das aktuelle Betriebssystem an.
Die Busmotoren haben eine Spitzenleistung von 220 kW und sollen so eine Reichweite von bis zu 170 Kilometern ermöglichen, wie es aus Erlangen heißt. Sie werden von hauseigenen Solaris High-Energy-Batterien mit besonders großer Kapazität versorgt, die nachts per Plug-in geladen werden.
Die Anschaffung der sieben elektrischen Busse inklusive der Ladeinfrastruktur wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages mit knapp 1,8 Mio. Euro gefördert. Mit einer Länge von nur neun Metern bieten die Solaris Urbino 9 LE rund 50 Fahrgästen Platz. An Bord gibt es 24 Sitzplätze sowie eine Fläche für Rollstuhlfahrer und Fahrgäste mit Kinderwagen. Mit Blick auf die Barrierefreiheit wurden neben dem Kneeling auch taktile Haltestangen im Bereich der Türen sowie Haltewunschtaster mit optischer und akustischer Signalisierung und zum Teil Vibrationen verbaut. (ESTW/Solaris/PM/Sr)