Der eCitaro von Mercedes-Benz kommt in Deutschland bei den Neuzulassungen in Q1-2023 wieder auf den 1. Platz. Foto: DaimlerBuses, Ebusco, KBA, Schreiber; Montage: omnibus.news
Der Elektrobusmarkt boomt, im Jahr 2022 ist die Zahl der neu zugelassenen Elektrobusse in Deutschland im Vergleich zum Vorjahr weiter gestiegen. Auch wenn Verkehrsbetriebe, wie beispielsweise die Berliner Verkehrsbetriebe oder die Hamburger Hochbahn in 2022 teilweise vergeblich auf bestellte Elektrobusse warten mussten (BVG: 90, Hochbahn: 50), in Summe wurden hierzulande stolze 632 neue Stromer (BEV- und FCEV-Busse) zugelassen.
Jetzt hat omnibus.news zusammen mit electrive.net die Zahlen der Neuzulassungen im Segment der BEV-Busse recherchiert. Auf dem Siegertreppchen stehen im 1. Quartal 2023 alte Bekannte und neue Marken! Immer noch auf dem 1. Platz: Der eCitaro von Mercedes-Benz, er holt sich mit 35 Einheiten wieder die Spitzenposition. Bei aller Kontinuität mit Blick auf Platz 1 in den letzten Quartalen, es gibt auch Veränderungen: War es im letzten Jahr im 1. Quartal der niederländische Hersteller VDL, der mit 29 Elektrobussen den 2. Platz für sich behaupten konnte, so ist es in 2023 die polnische Marke Solaris. Insgesamt 30 neue Einheiten des Urbino electric weist die Statistik aus.
Auch beim 3. Platz gab es in diesem Jahr wieder einen Wechsel: 2022 reichten MAN im 1. Quartal noch 23 Elektrobusse für den 3. Platz. Und trotz eines kleinen Plus und 25 Einheiten in 2023 muss sich MAN diesmal geschlagen doch ganz knapp geschlagen geben, denn der 3. Platz im 1. Quartal 2023 geht an Ebusco mit 26 Einheiten. Auf Platz 4 in Q1-2023 steht MAN mit 25 neuen Elektrobussen, der 5. Platz geht an VDL mit 14 BEV-Bussen und Iveco Bus kann mit sieben Fahrzeugen den 6. Platz für sich beanspruchen. Die restlichen acht von insgesamt 145 neuen Elektrobussen im 1. Quartal 2023 gehen zu gleichen Teilen an BYD und „Sonstige“. (electrive.net/omnibus.news/Sr)
english version
The electric bus market is booming; in 2022, the number of newly registered electric buses in Germany increased further compared to the previous year. Even if transport companies such as the Berlin Transport Authority or the Hamburg Hochbahn had to wait in vain for electric buses to be ordered in 2022 (BVG: 90, Hochbahn: 50), a total of 632 new electric buses (BEV and FCEV buses) were registered in Germany.
Together with electrive.net, omnibus.news has now researched the figures for new registrations in the BEV bus segment. On the winner’s rostrum in Q1 2023 are old acquaintances and new brands! Still in 1st place: the eCitaro from Mercedes-Benz, it takes the top position again with 35 units. Despite all the continuity with regard to 1st place in the last quarters, there are also changes: While last year in Q1 it was the Dutch manufacturer VDL that claimed 2nd place with 29 electric buses, in 2023 it is the Polish brand Solaris. The statistics show a total of 30 new Urbino electric units.
There was also a change in 3rd place this year: in 2022, 23 electric buses were enough for MAN to take 3rd place in the first quarter. And despite a small plus and 25 units in 2023, MAN has to admit defeat this time, but quite narrowly, because 3rd place in Q1-2023 goes to Ebusco with 26 units. In 4th place in Q1-2023 is MAN with 25 new electric buses, 5th place goes to VDL with 14 BEV buses and Iveco Bus can claim 6th place with seven vehicles. The remaining eight out of a total of 145 new electric buses in Q1 2023 go equally to BYD and “Other”. (electrive.net/omnibus.news/Sr)