Daimler kündigt den eCitaro REX an. Foto: Daimler

Das Verkehrsunternehmen SWEG mit Hauptsitz in Lahr/Schwarzwald wird den ersten Mercedes-Benz eCitaro REX (Range Extender) aus der Serienproduktion im Laufe des Jahres 2022 auf die Straße bringen. Der eCiatro mit Reichweitenverlängerer (engl. Range Extender) ist der nächste Schritt in einer lange angekündigten E-Roadmap von Daimler Buses: Dem Solowagen der Elektrobusse folgt der Gelenkbus, der NMC- folgen die Festkörper-Batterien und dem rein elektrischen Antrieb mittels Batterien folgt die Brennstoffzelle als Energielieferant. Vor diesem Hintergrund kommuniziert Daimler Buses nun, dass man zusammen mit der SWEG eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet habe. Die Weiterentwicklung des 2018 vorgestellten, vollelektrisch angetriebenen und lokal emissionsfreien eCitaro schreitet wie angekündigt also fort. Wie angekündigt wird Daimler Buses die Reichweite mit neuen Batteriegenerationen in diesem Jahr entsprechend erweitern, zum ersten Mal werden dann Festkörperbatterien im eCitaro verbaut. Die SWEG setzt mit ihrer Absichtserklärung bereits auf die nächste Stufe, den eCitaro REX. Die Brennstoffzelle erzeugt während der Fahrt Strom aus Wasserstoff. Damit steigt die Reichweite abermals und der eCitaro kann herkömmlich angetriebene Stadtbusse auch bei sehr hohen Anforderungen an die Reichweite endgültig nahtlos ersetzen. „Unser Unternehmen war immer Vorreiter auf dem Gebiet neuer und nachhaltiger Mobilitätsformen“, sagt der scheidende Vorstandsvorsitzende der SWEG, Johannes Müller. „Deshalb möchten wir auch auf dem Gebiet der Wasserstofftechnologie Erfahrungen vor Ort sammeln“, so der künftige SWEG-Vorstandsvorsitzende Tobias Harms. Ulrich Bastert, Leiter Marketing, Sales and Customer Services von Daimler Buses: „Der eCitaro mit Brennstoffzelle ist ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung umweltfreundlicher Stadtbusse. Wir freuen uns, dass sich unser Partner SWEG für diese fortschrittliche Technologie entschieden hat.” Die SWEG wird den zweitürig ausgeführten Solobus ab 2022 voraussichtlich zunächst am Unternehmenssitz in Lahr einsetzen. Zurzeit entwickelt das Unternehmen ein Konzept zur Versorgung des Stadtbusses mit Wasserstoff. Die SWEG (Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG) ist ein Unternehmen mit Hauptsitz in Lahr/Schwarzwald, das in Baden-Württemberg und teilweise angrenzenden Gebieten Busverkehr im Stadt- und Überlandverkehr sowie Schienengüter- und Schienenpersonennahverkehr betreibt. Das Unternehmen setzt rund 400 eigene sowie etwa 60 angemietete Omnibusse ein. Bei der SWEG sind mehr als 1300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. Das Verkehrsunternehmen setzt auf umweltfreundliche Omnibusse. In den vergangenen Jahren hat die SWEG viele alternative Antriebsarten getestet – unter anderem Erdgasbusse. Im Einsatz hat das Verkehrsunternehmen zudem Elektro- und dieselelektrische Hybridbusse. Ebenso achtet die SWEG auf maximale Sicherheit, das zeigt die Ausstattung der zuletzt ausgelieferten Citaro mit dem Abbiegeassistenten Sideguard Assist. Die SWEG und Daimler arbeiten seit vielen Jahren eng zusammen. So besteht die Omnibusflotte des Unternehmens weit überwiegend aus Fahrzeugen der EvoBus GmbH. In den vergangenen Jahren lieferte EvoBus rund 40 Omnibusse im Jahr an die SWEG. Die Verbundenheit bewies bereits in der Vergangenheit das erste große Jubiläum des Mercedes-Benz Citaro: Vor genau 20 Jahren lieferte Mercedes-Benz an die SWEG den 1000. Citaro, der im vergangenen Jahr das Jubiläum von 55.555 Exemplaren feierte. (Daimler/PM/Schreiber)

 

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