Neun eCiatro liefert Mercedes-Benz nach Luxemburg. Foto: Daimler

Der Mercedes‑Benz eCitaro ist ein echter Europäer, das unterstreichen aktuelle Auslieferungen von zusammen 20 Einheiten an renommierte Verkehrsbetriebe in Skandinavien und Luxemburg. Nachersten Aufträgen deutscher Verkehrsbetriebe liefert Mercedes-Benz nun auch erste Exportaufträge des eCitaro aus. Ulrich Bastert, Leiter Marketing, Sales und Customer Services Daimler Buses: „ An den Aufträgen der renommierten Unternehmen aus Luxemburg, Norwegen und Schweden wird der Variantenreichtum des eCitaro deutlich. Er passt sich den unterschiedlichsten Anforderungen an.“ Die Grundausführung der 20 eCitaro aus drei Aufträgen differiert stark. Gemeinsam ist den Bussen die hochwertige Ausstattung mit Doppelverglasung, elektrisch betätigten Schwenkschiebetüren, der komfortablen Überlandbestuhlung Inter Star Eco und USB-Steckdosen zur Stromversorgung von Endgeräten. Voyages Emile Weber hat sich für neun zweitürige eCitaro entschieden. Sie verfügen über die Maximal­bestückung mit zwölf Hochvolt-Batteriebaugruppen mit zusammen 292 kWh Kapazität. Auffallend ist neben der umfangreichen Ausstattung das Farbkonzept des Fahrgastraums. Ob die Polsterstoffe der Fahrgastsitze, die Haltestangen oder die Seitenwandverkleidung in Nadelvlies: alles ist in Rot gehalten. Der Bodenbelag zeigt eine wohnliche Holzoptik. Darüber hinaus auffallend: Alle Sitze im Vorderwagen sind auf Podesten angeordnet, und sämtliche Sitze verfügen über Zweipunkt-Sicherheitsgurte. Voyages Emile Weber verfügt über 600 Fahrzeuge vom Minibus bis zum Luxus-Fernreisebus, darunter zahlreiche Omnibusse von Mercedes-Benz. Norgesbuss gehört mit konzernweit über 700 Bussen zu den führenden Akteuren des Omnibusverkehrs in Norwegen. Das Unternehmen hat sechs eCitaro geordert, welche im Stadtverkehr der Hauptstadt Oslo zum Einsatz kommen. Zehn Hochvolt-Batteriebaugruppen mit 243 kWh Kapazität übernehmen die Stromversorgung der dreitürigen Omnibusse. Hinzu kommen Pantografen auf dem Dach für Zwischenladungen zur Erhöhung der Reichweite. In Skandinavien gehört außerdem ein Alkoholtester für den Fahrerplatz zur Ausstattung. Für den Winterbetrieb sind die Fußbodenflächen im Bereich der Einstiege beheizt. Bergkvarabuss ist der Pionier für den eCitaro in Schweden. An der Südküste kommen in der Stadt Ystad fünf eCitaro zum Einsatz. Die zweitürigen Solobusse fahren mit der Maximalbestückung von zwölf Hochvolt-Batteriebaugruppen, entsprechend einer Kapazität von 292 kWh. Die umfangreiche Sicherheits- und Innenausstattung der Fahrzeuge beinhaltet Alkoholtester am Fahrerarbeitsplatz, Klapprampen an beiden Türen, eine Fahrgastsignalanlage mit optischer und taktiler Rückmeldung, eine Ambientebeleuchtung und aufgepolsterte Einzelsitze mit hohen Rückenlehnen und Lederkopfteilen. Mit mehr als 1.000 Omnibussen gehört Bergkvarabuss zu den größten privaten Busunternehmen in Europa.

Auffällig: Das Farbkonzept des Fahrgastraums des eCiatro für Voyages Eimle Weber. Ob die Polsterstoffe der Fahrgastsitze, die Haltestangen oder die Seitenwandverkleidung in Nadelvlies: alles ist in Rot gehalten. Foto: Daimler

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