ABC Companies hat einen Van Hool CX45E entlang der Westküste der USA auf eine spannende Fahrt geschickt. Foto: Van Hool
ABC Companies, der US-amerikanische Vertriebspartner von Van Hool, ist mit einem CX45E entlang der Westküste von San Francisco nach Seattle gefahrten, um auf das problemlose Befahren auch längerer Distanzen zu bewerben. Mit der stetig wachsenden Ladeinfrastruktur sei es einfacher denn je, mit #Null-Emissionen auch mit einem Omnibus weiter zu kommen.
Insgesamt seien es 1.700 Meilen (2.735 km) gewesen, die der Van Hool CX45E entlang der Westküste zurücklegte. Geladen wurden an öffentlich zugänglichen Ladegeräten. Der Elektrobus startete in Newark im Bundesstaat Kalifornien und erreichte in Seattle, in Washington State, sein Ziel. Anschließend ging es wieder nach Kalifornien zurück.
Die durchschnittliche Reichweite des CX45E gibt ABC Companies mit 280 Meilen (450 km) an, wobei aber auch einige Strecken mit weit über 300 Meilen (482 km) gefahren wurden. Bei der spannenden Fahrt wurden von allen Beteiligten unterschiedliche Daten gesammelt, im Mittelpunkt stand die Verfügbarkeit von Ladestationen entlang der Strecke.
Welche Leistung haben die Geräte und wie gestaltet sich der Zugang bzw. die Zufahrt? Während Pkws problemlos die Ladestationen anfahren können, musste dies für einen Omnibus getestet werden. Es klappte, die Ladezeiten waren kürzer als erwartet, wie es heißt. Im Durchschnitt seien es 2,5 bis 3 Stunden gewesen, so die Erfahrung.
Beim Laden des Proterra-Batteriepacks mit 676-kWh seien nie mehr als 65 Prozent der verfügbaren Kapazität verbraucht worden, wie ABC Companies erklärt. Die Fahrt entlang der Westküste zeigt, dass die angedsachten Grenzen für emissionsfreies Reisen mit Omnibussen ohne Probleme überschritten werden könnten, so die Aussage der Amerikaner.
Während der Fahrt mit wurde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 54 Meilen (87 km/h) pro Stunde gemessen, die Strecke führte durch anspruchsvolles Gelände mit Höhenunterschieden von mehr als 5.600 Fuß (1.700m) und einer Durchschnittstemperatur von 55 Grad Fahrenheit (13 Grad Celsius ). Die verbaute Telematik lieferte kontinuierlich Echtzeitdaten, um die Leistung von Fahrer und Ausrüstung während des Betriebs zu messen.
Wichtige Leistungsindikatoren, einschließlich des gesamten kWh-Verbrauchs, der Laderaten und beispielswseise der kWh-Rückgewinnung, wurden nach der Fahrt mit den Ergebnissen anderer CX45E verglichen, um den Einsatz der Fahrzeuge für Kunden zu optimal voraussagen und gestalten zu können.
“Da die Netzwerkinfrastruktur weiter ausgebaut wird, freuen wir uns darauf, weiterhin die Zukunft der elektrischen Personenbeförderung für größere und kleinere Gruppen anzubieten”, sagte Roman Cornell, President/Chief Commercial Officer von ABC Companies.
Der Vertriebspartner von Van Hool verkauft aber nicht nur, sondern kümmert sich auch im Vorfeld und während des Einsatzes der Elektrobusse um sie: Schulung, Training und betriebsbegleitende Beratung sind Bestandteile des Elektrobusangebotes von ABC Companies, einschließlich einer Energienutzungsstrategie, wie es heißt. (VanHool/ABCCompanies/PM/Sr)