Solaris hat die ersten Elektro-Gelenkbusse aus der Bestellung von 130 Stück für Warschau ausgeliefert. Foto: Solaris

Konwiktorska – Natolin: auf diese Strecke der Linie 503 fuhr der erste – von 130 bestellten – Elektro-Gelenkbussen des Typs Solaris Urbino 18 electric. Seit Anfang des Jahres treffen in Warschau Elektrobusse ein, die im Rahmen des von Solaris im Juli letzten Jahres gewonnen Auftrags hergestellt werden. „Das ist ein großer Schritt für die Bewohner von Warschau, der zur Verbesserung der Luftqualität in der polnischen Hauptstadt beitragen wird. Das ist auch ein hervorragendes Beispiel für das moderne ÖPNV-Management und den Wandel hin zum nachhaltigen städtischen Verkehr“, überzeugt Javier Calleja, CEO von Solaris Bus & Coach S.A. Alle 130 Elektro-Gelenkbusse werden noch in diesem Jahr ausgeliefert, wie Solaris mitteilt. Die Elektro-Gelenkbusse sind bzw. werden mit den Solaris High Power-Batterien mit 150 kWh Kapazität ausgerüstet. Die Batterien können innerhalb einer sehr kurzen Zeit und mit hoher Stromstärke aufgeladen werden. Die Batterien würden sich durch eine lange Lebensdauer und eine hohe Anzahl an Ladezyklen auszeichnen, wie Solaris betont. Die Energie wird an der Steckdose im Depot oder per Pantograf nachgeladen. Jeder der bestellten Elektro-Gelenkbusse besitzt zwei Plug-in-Anschlüsse: über dem rechten vorderen Radhaus und hinter der letzten Tür. Der Pantograf wurde auf dem Busdach platziert. „Die Anschaffung von elektrisch betriebenen Solaris-Gelenkbussen ist für uns ein großes Ereignis. Dank dieser und anderen Investitionen in unseren Fuhrpark werden wir in Kürze stolz sagen können, dass unsere Flotte fast 500 emissionsfreie und -arme Fahrzeuge umfasst. Das ist eins der besten Ergebnisse in Europa und eine sehr gute Nachricht für die Bewohner von Warschau“, sagt Jan Kuźmiński, der Vorstandsvorsitzende des lokalen ÖPNV-Betreibers Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. Die Zusammenarbeit zwischen dem Omnibushersteller aus Bolechowo und MZA Warszawa geht bis ins Jahr 1997 zurück. Bis heute ist das der größte Kunde von Solaris. Während der 24 Jahre lieferte der Omnibushersteller nach Warschau über 1.100 Fahrzeuge, darunter 21 mit elektrischem Antrieb. Den Plänen von MZA zufolge sollen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, d. h. Elektro-, Hybrid- und CNG-Busse, bis 2022 ein Drittel der Warschauer Busflotte ausmachen. (Solaris/PM/Schreiber)

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