BYD hat den chilenischen Markt einen E-Doppeldecker mit 12,3m Länge und 4,17m Höhe entwickelt. Foto: BYD
Die von BYD speziell für Chile konzipierten E-Doppeldecker haben die Typenbezeichnung B12C01 erhalten. “Heute sind wir die ersten, die elektrische Doppeldeckerbusse in Chile auf den Markt bringen.”, so Tamara Berríos, Country Manager von BYD Chile. Die Geschichte der Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs in Chile begann im Jahr 2017, als die ersten zwei Elektrobusse in Betrieb genommen wurden.
Ein Jahr später folgten bereits 100 weitere Einheiten, die die größte BYD-Flotte außerhalb Chinas darstellte. Mit den zehn batterieelektrischen Doppeldeckern werden aktuell bereits 800 Elektrobusse in Chile im Einsatz sein, wie BYD voller Stolz im Rahmen der Übergabe der Fahrzeuge mitteilt.
Die BYD B-Serie ist eine Reihe von Elektrobussen, die von BYDs Lithium-Eisen-Phosphat-Blade-Batterien angetrieben wird. Als Fahrzeuglängen sind ein 10-Meter-Eindecker (B10), ein 12-Meter-Eindecker (B12) und ein 12-Meter-Doppeldecker (B12D) erhältlich. Länderspezifische Fahrzeuge gibt es je nach Auftragseingang, wie das Beispiel für Chile zeigt.
Neben Chile sind Elektrobusse von BYD in Kolumbien, Argentinien, Brasilien, Ecuador und Uruguay im Einsatz. Die BYD B12C01 lassen sich nach Angaben des Herstellers in maximal 2 Stunden von 0 auf 100 % aufladen und hätten eine Reichweite von 280 Kilometern.
Neben WLAN und einer Klimaanlage sind über 30 USB-Anschlüsse sind im Fahrgastraum verbaut. Der E-Doppeldecker verfügt über 69 Sitzplätze auf zwei Ebenen. Die Gesamtkapazität dieser Busse beträgt 97 Fahrgäste. Die speziell für Chile entwickelten Busse sind 12,128 Meter lang und 4,170 Meter hoch und haben ein Leergewicht von 16,5 Tonnen.
Die BYD B-Serie wurde 2020 eingeführt und löste die sehr beliebte K-Serie ab. Das Design stammt von Wolfgang Egger, der zuvor Fahrzeuge für Alfa Romeo, Audi oder auch Seat gestaltet hat. Vor sechs Jahren wurde er der verantwortliche Designer für alle Fahrzeuge von BYD. (BYD/PM/Sr)