Roskilde hat sich für Elektrobusse von Yutong entschieden. Foto: Schreiber
Yutong hat den für Europa konzipierten Elektrobus vor drei Jahren auf der Busworld 2015 in Kortrijk vorgestellt. Der in Europa als E12LF bezeichnete Elektrobus hört in China auf die Bezeichnung ZK6128BEVG und wird für Europa in zwei- oder dreitüriger Ausführung angeboten. Yutong verspricht Platz für bis zu 92 Fahrgäste, 27 davon sitzend. Dem Trend zur Über-Nacht-Ladung wird Yutong mit 16 luftgekühlten Lithium-Ionen-Akkus gerecht, die binnen fünf Stunden geladen sind. Neun Akkus sind im Heck, sieben auf dem Dach installiert – insgesamt meldet Yutong eine Leistung von 295 kWh sowie eine Reichweite von 320 km. Dass die Werte nicht aus der Luft gegriffen sind, versteht sich mit einem Blick auf die Produktion von Elektrobussen bei Yutiong: Allen 12.000 Stromer haben die Chinesen im letzten Jahr hergestellt, dazu noch die gleiche Zahl an Hybridbussen. Yutong verfügt über ein jährliches Produktionsvolumen von über 20.000 Einheiten an Elektrobussen. Dieses Konow-how hat sich jetzt die dänische Stadt Roskilde gesichert: Ab April 2019 wollen die Skandinavier als erste Stadt Dänemarks komplett auf E-Busse umstellen. Die nötigen 20 Elektrobusse liefert Yutong. Umove Øst wird die Stromer betreiben und hat hierfür eine neue Werkstatt und entsprechende Ladestationen errichtet. Der ÖPNV-Dienstleister aber auf Dieselbusse nicht verzichten. Wenn die Elektrobusse ausfallen sollten, wollen die Dänen diese als Ersatzbusse auf die Linie schicken. Auf diese Weise müssen keine weiteren Elektrobusse als Ersatz bereitgehalten werden.