Der VDV hat eine interaktive Karte mit Elektrobusprojekten ins Netz gestellt. Foto: VDV; Grafiken: Cleanpng; Montage: omnibus.news
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) bietet auf seiner Website eine Übersicht der Elektrobus‐Projekte bzw. Elektrobus‐Linien in Deutschland. Wenn man auf der entsprechenden Website auf der interaktiven Karte auf ein Bundesland “klickt”, erhält man eine Übersicht der Städte, der aktuell in Sachen Elektromobilität aktiv sind. Wer dann eine Stadt anklickt, erhält nähere Informationen zum Fahrzeugtyp und zum Fahrzeughersteller, zur Antriebs‐ und Ladeart sowie zur Anzahl der Fahrzeuge. Aktuell fahren in Deutschland rund 400 Elektrobusse (Stand: Januar 2020), 750 weitere sind bestellt, so der VDV auf der Website. Da der Elektrobusmarkt stetig wachse, könnte man nicht alle Elektrobus-Projekte und -Linien in Deutschland sofort auf der Karte abbilden, wie der VDV mit der Bitte um Nachsicht im Zusammenhang mit der interaktiven Karte erklärt . Die Übersicht erhebe daher keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Für Hinweise sind die Macher der Übersicht dankbar, ein entsprechendes Kontaktformular findet sich auch auf der Website. Wer es lieber klassisch möchte, für den bietet der VDV die Übersicht auch in Listenform, hier sind dann alle Elektrobus‐Projekte bzw. ‐Linien in Deutschland nach Städten sortiert nachzulesen. Diese Auflistung enthält Angaben zum Fahrzeugtyp und zum Fahrzeughersteller, zur Antriebs‐ und Ladeart sowie zur Anzahl der Fahrzeuge in der jeweiligen Stadt. Auch diese Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, sie werde nach Angaben des VDV entsprechend zur KArte aber auch gepflegt und aktualisiert. Deutschland hat sich im Rahmen des Pariser Klimaschutzabkommens dazu verpflichtet, seine Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2050 auf ein Mindestmaß zu vermindern. Dazu wurden mittelfristige Klimaschutzziele formuliert, welche bis 2030 erreicht werden sollen. Der Verkehrssektor spielt dabei eine wesentliche Rolle. Zudem befördern gerichtlich verhängte Dieselfahrverbote in Ballungszentren – hier aufgrund der Stickoxidemissionen – die Suche nach Mobilitätsalternativen, so der VDV. Im massiven Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) liege der Schlüssel, um die Ziele zu erreichen, wie der Verband mitteilt. Zum einen müssen immer mehr Menschen dazu bewegt werden, den ÖPNV zu nutzen, zum anderen muss dieser gleichzeitig zuverlässig und emissionsfrei sein. Kurzfristig könne das nur durch Busse erreicht werden, da die Planungs- und Genehmigungsprozesse bei den Bahnen langwierig seien, so der VDV. Trotz aller Euphorie für den Elektrobus: Euro-6 Dieselmotoren leisten bereits jetzt im ÖPNV einen wertvollen Beitrag. Durch den Bündelungseffekt des Busverkehrs werden klima- und gesundheitsschädliche Emissionen bereits bei Dieselbussen erheblich gemindert: Busse ersetzen täglich rund 20 Millionen Autofahrten in Deutschland. Bis zum Jahr 2050 dürfen nur noch fossilfreie Energieträger genutzt werden – allerdings nutzen derzeit 90 Prozent des Verkehrs fossile Kraftstoffe. Zur Erfüllung dieses Ziels müssen wir bereits jetzt an der Entwicklung und Einführung alternativer Antriebstechnologien arbeiten. Durch den Einsatz u. a. von Elektrobussen, ergibt sich die Chance, den Schadstoff- und Treibhausgasausstoß deutlich zu reduzieren. Aktuell fahren in Deutschland insgesamt 400 Elektrobusse, bis Ende des Jahres werde die Zahl auf etwa 1.000 E-Busse in Deutschland steigen, so der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen im Februar 2020. (VDV/PM/Sr)