Beim Ranking der Neuzulassungen der BEV-Stadtbusse >8t von 2012 bis 2023 >8t belegt Deutschland Platz 2. Foto: CME; Montage: omnibus.news
Zum Jahresende 2023 kommt Deutschland beim EU-weiten Ranking der Neuzulassungen von batterieelektrischen Stadtbussen auf den 2. Platz. Gezählt wurden alle BEV-Linienbusse über 8t, die seit 2012 neu zugelassen wurden. Wim Chatrou von Chatrou CME Solutions hat für 2023 insgesamt 6.354 neue Elektrobusse über 8t registriert.
Setzt man die Zahl ins Verhältnis zu 2022, so bedeutet das ein europaweites Plus von 53 Prozent in diesem Segment. 2022 zählte der Niederländer “nur” 4.152 neue Elektro-Stadtbusse, 2021 weist er in seiner Statistik 3.282 Fahrzeuge in diesem Segment aus – auch wieder ein Plus, genauer 48 Prozent gegenüber 2020.
Das Vereinigte Königreich, auch wenn heute nicht mehr Teil der EU, aber seit 2012 im Ranking dabei, ist führend bei der Zulassung neuer Elektrobusse – 1.206 neue Elektrobusse kamen auf der Insel auf die Straße. Im Ranking des Jahres 2023 folgen Deutschland, Norwegen und Spanien.
Das am stärksten wachsende Land ist Portugal, wo 364 Elektrobusse im Vergleich zu 52 im Jahr 2022 neu zugelassen wurden. Auch Belgien verzeichnete ein starkes Wachstum, von 42 auf 172 (+309 %). Und in Deutschland waren es bekanntlich 753 neue Elektrobusse, die 2023 neu angemeldet wurden.
Wie es im nächsten Jahr aussehen wird? Faktisch ist es so, die Bundesregierung hat die E-Bus-Förderung jetzt beendet! In der Bereinigungssitzung des Haushaltsausschusses des Deutschen Bundestages wurde im Januar 2024 entschieden, im Bundeshaushalt 2024 unter anderem die knappen finanziellen Mittel für den Ausbau und Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur, für die Trassenpreisunterstützung und bei der E-Bus-Förderung drastisch zu kürzen.
VDV-Präsident Ingo Wortmann: „Wir erkennen die schwierige Aufgabe ausdrücklich an, einen tragfähigen Bundeshaushalt aufzustellen – und doch können wir als Branche nicht nachvollziehen, dass in einem solchen Maße in dem Bereich gekürzt wird, der wie kein anderer für die Modernisierung Deutschlands mit Blick auf das Erreichen der Klimaschutzziele steht.” Deutschland wird im nächsten Jahr sehr wahrscheinlich nicht mehr auf dem Siegertreppchen beim EU-weiten E-Bus-Ranking zu finden sein. (CME/omnibus.news/VDA/PM/Sr)
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