Thomas Built Buses hat 1.000 batterieelektrische Schulbusse in Nordamerika ausgeliefert. Foto: DailmerTruck/TBB
Daimler Truck North America setzt bei Batterien für den E-Schulbus von TBB weiter auf Proterra, die Kooperation gab Martin Daum, Mitglied des Vorstands der Daimler AG, verantwortlich für Daimler Trucks & Buses, auf der 67. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover bekannt. Fotos: Daimler, TBB; Montage: omnibus.news
Daimler Truck North America (DTNA) und Proterra haben am 21. Mai ihre Pläne bekannt gegeben, den vollelektrischen Saf-T-Liner C2 Jouley-Schulbus der nächsten Generation von Thomas Built Buses mit der Batterietechnologie von Proterra auszurüsten.
„Wir freuen uns, unsere Partnerschaft mit Daimler Truck North America zu erneuern, um elektrische Schulbusse (…) mit der Batterietechnologie von Proterra zu betreiben“, sagte Chris Bailey, amtierender CEO von Proterra.
„Wir freuen uns, die langjährige und bewährte Partnerschaft mit Proterra fortzusetzen und begrüßen die neue Eigentümerschaft durch die Volvo Group“, sagte Kevin Bangston, Präsident und CEO von Thomas Built Buses.
„Seit der Einführung unseres vollelektrischen Saf-T-Liner C2 Jouley haben unsere Kunden großen Erfolg mit der Integration ihrer Batterielösung in die Elektrofahrzeuge von Thomas Built. Dieser Erfolg setzt sich mit dem Überschreiten weiterer Meilensteine fort, darunter mehr als 1.000 ausgelieferte Jouleys und fast 4 Millionen gefahrene EV-Meilen.“
Seit 2018 arbeiten Proterra und Daimler Truck North America bei der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen zusammen und nutzen dabei die Batterietechnologie von Proterra. Gemeinsam haben die Unternehmen mehr als 1.000 elektrische Schulbusse von Thomas Built Buses an Schulbezirke in ganz Nordamerika ausgeliefert, die mit der Batterietechnologie von Proterra betrieben werden.
Die Batterieplattform von Proterra, die in den USA entwickelt und hergestellt wird, ist für eine Reihe von Subventionen in US-Bundesstaaten unerlässlich. (DTNA/PM/Sr)