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Solaris stellt auf der Busworld 2017 den Urbino 18 Electric in den Mittelpunkt. Foto: omnibus.news

Man hat es schon geahnt: Solaris fährt auf der #Busworld Kortrijk u.a. mit dem Elektro-Gelenkbus der neuen Urbino-Generation vor. Und in der Modellbuswelt war es auch schon lange kein Geheimnis mehr, dass Rietze die entsprechende 87-fache Verkleinerung als Werbemodell – im klassischen Grün für ein Messemodell – herstellen wird. Der “große” Urbino 18 electric ist mit einem Zentralmotor von TSA ausgestattet. Für Kortrijk hat Solaris ein Fahrzeug mit 240 kWh Batteriekapazität samt Pantographen ausgewählt. Dank geschickter Achslastverteilung ist der elektrische Linienbus für 135 Fahrgäste zugelassen. So ganz neu ist der Solaris Urbino 18 electric aber dann doch nicht, denn drei Busse wurden bereits im Rahmen eines Auftrags über insgesamt 20 Elektrobusse an die Verkehrsbetriebe in Krakau ausgeliefert. Und so ganz neu ist der Rietze Solaris Urbino 18 electric eigentlich auch nicht, denn die Altdorfer haben bereits zur IAA den Solowagen auf die Räder gestellt. Der Gelenkbus gibt den Blick auf das Dach samt Pantographen frei und zeigt so die Philosophie der Polen: Die Komponenten zum elektrischen Fahren wurden auf dem Dach so geschickt angeordnet, dass sie überwiegend auf die Mittelachse wirken bzw. diese belasten. Diese hat in der Konstruktion nämlich die geringste Last zu tragen…

Auch bei den Dachaufbauten kommt es auf das Detail an: Der Urbino 18 Electric von Rietze im Maßstab 1/87. Foto: Schreiber

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