Die Deutsche Bahn bzw. DB RegioBus hat schon vor vier Jahren erste Elektrobusse von BYD gekauft. Foto: BYD, Montage: omnibus.news
„Wir werden das (den Kauf von Elektrobussen der Marke BYD) im Aufsichtsrat der Bahn zum Thema machen“, sagte Chef der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und Aufsichtsratsvize Martin Burkert dem Spiegel. Das Nachrichtenmagazin berichtete über eine Elektrobus-Ausschreibung, bei der BYD als Hauptlieferant für 700 Elektrobusse ausgewählt worden sei. Und: „Weitere Verträge gingen an den chinesischen Hersteller Zhongtong Bus sowie MAN“, heißt es im Spiegel. „Dass jetzt aber ausgerechnet das Staatsunternehmen Deutsche Bahn Elektrobusse billig in China einkaufen will, klingt da wie ein schlechter Scherz.“, so Burkert im Spiegel.
Die Bahn hat sich inzwischen die Auftragszahlen dementiert, mehr aber auch nicht. Die Zentrale in Berlin hüllt sich in Schweigen. Die Bahn führe derzeit „eine europaweite Ausschreibung über die Lieferung von Omnibussen durch“, so ein Sprecher auf Spiegel-Anfrage kurz und knapp. Es gehe dabei um mehrjährige Rahmenverträge. Schon vor vier Jahren hat die Deutsche Bahn Elektrobusse von BYD gekauft. Warum chinesische Bushersteller bei der Ausschreibung überhaupt mitmachen können? Die Aufträge an BYD und Zhongtong Bus laufen laut Spiegel jeweils über deren europäische Tochterfirmen…
Seit der Busworld diskutiert die Branche über Omnibusse aus dem Reich der Mitte. Ein Blick in Zulassungsstatistik beim Kraftfahrtbundesamt offenbart Spannendes, wie omnibus.news auf Nachfrage in Flensburg erfahren hat: Im Oktober wurden 162 neue Elektrobusse >8t neu angemeldet. BYD hat mit einem Schwung 50 davon zugelassen! Die chinesische Marke legt aber nicht nur in Deutschland zu, wie omnibus.news recherchiert hat: Waren es in Q1-3/24 nur 209 Elektrobusse von BYD, so sind es im Vergleichszeitraum 2025 stolze 869 Elektrobusse, die europaweit neu angemeldet wurden!
Der chinesische Hersteller BYD baut seine Elektrobusse für den europäischen Markt nach eigenen Angaben alle in Ungarn, seit 2018 wird am Stabdort Komárom produziert. Im September 2025 präsentierte BYD den 1.000sten Elektrobus, der in Ungarn gebaut wurde. Beim Jubiläumsbus handelte sich um den eBus B12.b, den die Stadtwerke Oberhausen bestellt hatten. Auch die Autokraft aus Schleswig-Holstein, eine Bustochter der Deutschen Bahn, fährt mit Elektrobussen von BYD und wurde dafür auch von der EVG kritisiert. Auch dieser Auftrag wurde aber korrekt EU-weit ausgeschrieben und über eine BYD-Tochter in der EU abgewickelt.
Vor dem offiziellen Ende der Ausschreibung der Deutschen Bahn, das am Wochenende erreicht werde, könne man keine weiteren Auskünfte zu dem Verfahren geben, so der Staatskonzern. Wie geht es weiter? Burkert merkte an, dass die Bundesregierung Eigentümerin der Bahn sei. „Wir erwarten, dass sie nicht nur Forderungen in den Raum wirft, sondern den Kampf um deutsche Jobs ernst meint.“, so Burkert im Spiegel. China dränge „mit aggressiven Kampfpreisen auf den europäischen Markt und Deutschland droht, darauf reinzufallen“. (Spiegel/DeutscheBahn/BYD/PM/Sr)