ZF unterstützt Verkehrsbetriebe mit integrierten Systemen, neuen Funktionen und softwarebasierter Fahrzeugintelligenz, die darauf ausgelegt sind, Sicherheit, Effizienz, Gesamtbetriebskosten und Komfort zu verbessern. Foto: ZF
Ein Stadtbus nähert sich seiner nächsten Haltestelle. Trotz dichten Verkehrs bleibt der Fahrer entspannt: Eine automatisierte Lenkunterstützung führt das Fahrzeug präzise entlang des Bordsteins. Gleichzeitig senkt sich das Fahrwerk automatisch ab, um einen stufenfreien Einstieg zu ermöglichen. Im Fahrgastraum genießen die Passagiere eine komfortable Fahrt, während der Bus kontrolliert und vorhersehbar an der Haltestelle anhält – ein ruhiges, nahtloses und sicheres Manöver. ZF stärkt nach eigenen Angaben seine Position in der Nutzfahrzeugindustrie mit einem Fokus auf einen sicheren, intelligenten und fahrgastorientierten Stadtbusbetrieb.
Im Vorfeld der IAA Transportation 2026 (Hannover, 14.–20. September) stellte das Unternehmen City Bus Assist vor, eine auf Wahrnehmungssensoren basierende Lösung für automatisierte Lenkunterstützung und das koordiniertes Absenken des Fahrzeugs an Bushaltestellen. City Bus Assist demonstriert, wie die intelligente Integration von Softwarefunktionen über Fahrwerkstechnologien und Fahrerassistenzsysteme hinweg Bus-OEMs und Verkehrsbetrieben hilft, Sicherheit, Effizienz und Gesamtbetriebskosten zu verbessern. Wie kürzlich auf dem CV Tech Day von ZF vorgestellt, könnte dieses Szenario schon bald zum Linienbetrieb gehören.
Denn ZF unterstützt Verkehrsbetriebe mit integrierten Systemen, neuen Funktionen und softwarebasierter Fahrzeugintelligenz, die darauf ausgelegt sind, Sicherheit, Effizienz, Gesamtbetriebskosten und Komfort zu verbessern. „In komplexen urbanen Umgebungen müssen Stadtbusse gleichzeitig mehrere Anforderungen erfüllen: Sie müssen Verkehrsteilnehmer und Fahrgäste schützen, auch im Stop-and-Go-Stadtverkehr für eine ruhige Fahrt sorgen und dabei stets zuverlässig funktionieren“, sagte Ivan Brajdic, Leiter Forschung und Entwicklung in der ZF Division Commercial Vehicle Solutions. „Wir schaffen vernetzte Systemintelligenz über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Fahrwerksregelsysteme und Softwarefunktionen hinweg.
Damit unterstützen wir Fahrer in kritischen Situationen, verbessern gleichzeitig den Komfort und die Barrierefreiheit für Fahrgäste und ermöglichen einen effizienteren Flottenbetrieb.Der Ansatz von ZF für den Stadtbusbetrieb basiert auf dem intelligenten Zusammenspiel von Fahrerassistenzsystemen, Fahrwerkstechnologien und Software. Beim CV Tech Day wurden folgende Technologien für den urbanen Busverkehr vorgestellt: Erstmalig zeigt ZF das Konzept City Bus Assist. Es unterstützt Fahrer bei der Anfahrt an Bushaltestellen durch eine automatisierte Lenkunterstützung mit integrierter Absenksteuerung. Das System hilft dabei, das Fahrzeug präzise an den Bordstein heranzuführen und minimiert gleichzeitig die seitliche Reifenabnutzung.
Die integrierte Fahrwerkssteuerung optimiert die Absenkfunktion, was den vertikalen Einstiegsabstand für barrierefreies Einsteigen vermindert .City Bus CMS ist ein speziell auf Stadtbusse zugeschnittenes Notbremssystem, das Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger erkennt und Bremsmanöver aktiv einleiten kann, um Kollisionen zu mildern oder gänzlich zu vermeiden. Das System baut – als Teil von ZF’s ADAS Portfolio – auf der OnGuardMAX-Plattform auf und verfügt über ein spezifisches Bremsprofil, um die Sicherheit für stehende Fahrgäste zu erhöhen. City Bus CMS wird bereits heute von namhaften Bus-Herstellern eingesetzt und erfüllt steigende Sicherheitsanforderungen an Stadtbusse.
CDC Skyhook ist ein softwarebasierte Dämpfungsalgorithmus, der das Dämpferverhalten kontinuierlich und in Echtzeit an die aktuellen Fahrbedingungen anpasst. Dadurch werden Fahrzeugbewegungen stabilisiert, der Fahrkomfort erhöht und die Fahrdynamik insgesamt verbessert. Und mit e-comp Scroll präsentiert ZF eine ölfreie und geräuscharme elektrische Luftkompressor, die Brems- und Fahrwerkssysteme mit Druckluft versorgt. Durch reduzierte Geräusch- und Vibrationswerte steigert er insbesondere in Elektrobussen den Komfort und senkt gleichzeitig den Wartungsaufwand. Neben den vorgestellten Technologien baut ZF sein Angebot für Bushersteller und Verkehrsbetriebe kontinuierlich aus.
Auf der Busworld Türkei präsentierte das Unternehmen kürzlich seine Elektrifizierungslösungen, darunter die elektrische Portalachse AxTrax 2 LF mit optionaler digitaler Zustandsüberwachung sowie Weiterentwicklungen im Bereich digitaler Flottenservices wie ZF Bus Connect. Gemeinsam unterstreichen diese Lösungen das Engagement von ZF für die Busbranche und sind Teil eines umfassenden Portfolios, das Fahrerassistenzsysteme, Bremsen, Lenkungen, Fahrwerkslösungen, Antriebstechnologien, Elektrifizierung und digitales Flottenmanagement umfasst. (ZF/PM/Sr)