Im Maßstab 1:50 hat Proswon einen Caetano H2.City Gold aufgelegt. Foto: Schreiber
Proswon ist in der Modellbuswelt mittlerweile eine bekannte Marke. Der chinesische Modellfahrzeughersteller hat bereits verschiedene Omnibusse detailgetreu aus Metall mit Kunststoffteilen realisiert – darunter auch einen H2.City Gold von CaetanoBus. 50-fach verkleinert verfügt auch diese Miniatur über den für viele Modellbusse aus dem Reich der Mitte typischen Rückziehmotor, Türen zum Öffnen sowie integrierte Licht- und Soundeffekte. Den kleinen H2.City Gold gibt es zudem in verschiedenen Bedruckungs- und Farbvarianten. Das große Vorbild wurde 2019 gemeinsam von CaetanoBus und Toyota entwickelt. Dabei kommt Toyota-Brennstoffzellentechnik zum Einsatz. Toyota Motor Europe hatte CaetanoBus bereits zuvor mit Brennstoffzellensystemen beliefert.
Ende 2020 war der Brennstoffzellenbus fertig entwickelt; gleichzeitig begann die Vermarktung des H2.City Gold. 2021 erhielten die emissionsfreien Busse von Caetano zusätzlich die Toyota-Marke – beispielsweise als Toyota H2.City Gold beziehungsweise als Toyota/Caetano Zero-Emission-Busse. 2024 war der Caetano H2.City Gold zudem immer wieder als Shuttlebus bei den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris zu sehen. Proswon ist eine chinesische Marke für Diecast- und Modellfahrzeuge sowie Spielzeugfahrzeuge. Die Produkte kommen aus China und umfassen sowohl Pkw als auch Nutzfahrzeuge, Omnibusse und teilweise Militärfahrzeuge. Interessant ist, dass Proswon nicht ausschließlich klassische Sammlermodelle produziert.
Viele Modelle sind vielmehr eine Mischung aus Modell und hochwertigem Spielzeug. Proswon hat eine ganze Reihe von Busmodellen im Angebot. Dazu gehören beispielsweise Setra-Doppeldecker sowie verschiedene Stadt- und Reisebusse. Hinter Proswon steht die Guangzhou Proswon Technologies Co., Ltd., die seit 2016 unter der Leitung von Chen Yong Miniaturen vertreibt. Ob die eigentliche Metallguss- und Montageproduktion in einer eigenen Fabrik erfolgt oder über Auftragsfertiger in Guangdong läuft, ist nicht geklärt. Auch die Frage, ob es bei den Setra-Reisebusmodellen eine offizielle Setra-Lizenz gab oder gibt, bleibt offen. Bei einem bekannten Modell wurde die Markenkennzeichnung offenbar bewusst verändert: Auf der Front steht nicht korrekt „SETRA“, sondern „SETRR“.
Auf das Toyota-Branding in der Frontmaske verzichtet Proswon beim H2.City Gold. Stattdessen wird – wie bei anderen Modellen auch – der eigene Markenname deutlich sichtbar auf der Miniatur aufgebracht und ist nicht nur auf der gravierten Bodenplatte zu finden. Interessant: Proswon bietet die Modellbusse nicht nur als eigene Produkte an. Mit den Hinweisen „Customized logo – MOQ 3.000“ und „Customized packaging – MOQ 3.000“ zeigt das Unternehmen, wohin die Reise geht. Ein Proswon-Modell kann demnach ab einer Stückzahl von 3.000 Exemplaren mit eigenem Firmenlogo, individueller Lackierung beziehungsweise Bedruckung und eigener Verpackung versehen und anschließend als Private-Label-Modell vertrieben werden.
Interessant sind die Modellbusse von Proswon auch deshalb, weil sie die jeweiligen Originale maßstabsgerecht und insgesamt stimmig sowie detailliert nachbilden. Auch viele Details entsprechen dem großen Vorbild. Nach welchen Kriterien die Vorbilder für die Miniaturen ausgesucht werden, beantwortete Proswon gegenüber omnibus.news allerdings nicht direkt. Es gab lediglich die Aussage, dass es sich bei den ausgewählten Omnibussen um äußerst bekannte Marken und Modelle handele. Das kann man mittlerweile auch von CaetanoBus behaupten. Die Portugiesen haben ihren Sitz in Vila Nova de Gaia bei Porto. Die heutige Gesellschaft CaetanoBus – Fabricação de Carroçarias, S.A. wurde 2002 als Joint Venture mit Daimler gegründet. 2010 übernahm die Salvador-Caetano-Gruppe die von Daimler gehaltenen Anteile vollständig.
Im Dezember 2017 stieg Mitsui bei CaetanoBus ein. 2020 wurde Toyota Caetano Portugal direkter Aktionär von CaetanoBus und übernahm rund 61,94 Prozent der Stimmrechte von Salvador Caetano Indústria. Die Salvador-Caetano-Gruppe selbst begann bereits 1946 mit dem Bau von Buskarosserien. Heute ist CaetanoBus keine klassische 100-prozentige Tochtergesellschaft von Toyota, sondern ein Gemeinschaftsunternehmen von Toyota Caetano Portugal und Mitsui. Wer sich für den Caetano H2.City Gold im Maßstab 1:50 interessiert, sollte an Autobahntankstellen die Modellfahrzeuge sichten, die dort in großen Blisterverpackungen in offenen Kartons angeboten werden. Oder einfach online sowie auf Tauschbörsen Ausschau halten. (CaetanoBus/Proswon/omnibus.news/PM/Sr)