Insgesamt 110 Linienbusse in Basel sollen auf Elektroantrieb umgestellt werden. Foto: BVB
Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) wollen den kompletten Fuhrpark bis 2027 von Verbrennungsmotoren auf Elektroantriebe umstellen, wie bei der Indienststellung des ersten Elektro-Gelenkbusses bekanntgegeben wurde. Die BVB präsentierte jetzt in Basel einen 18,5 Meter VDL Citea SLFA-181 Electric, der eine Reichweite von bis zu 130 km Reichweite leisten soll. Die auf dem Dach montierten Batteriemodule werden via Pantograf inm Depot der BVB geladen. Als Anschaffungskosten nennt BVB für rund 800.000 Schweizer Franken, umgerechnet rund 706.000 Euro. Mit dem ersten rein elektrischen Gelenklbus starten die Schweizer eine sechswöchige Erprobungsphase, mittlerweile die zweite Testphase, mit der weitere Daten generiert werden soll. In den kommenden acht Jahren plant der Verkehrsbetrieb dem kantonalen Energiegesetz folgend eine komplette Umstellung auf Elektrobusse. Die Gesamtkosten für den Systemwechsel werden sich voraussichtlich auf 255 Mio Franken (rund 225 Mio Euro) belaufen. „Wir haben in Basel die Chance, mit der Umstellung der Busflotte auf Elektroantrieb eine spannende und gleichzeitig sehr zukunftsorientierte Herausforderung anzugehen“, äußert BVB-Verwaltungsratspräsidentin Yvonne Hunkeler. „Es ist aktuell strategisch das bedeutendste Projekt, dem wir uns bei der BVB mit viel Freude und Elan widmen.“