In zwei Jahren soll ein Bus autonom und rein elektrisch durch die HafenCity fahren. Foto: IAV
Der Hochbahn-Vorstandsvorsitzende Henrik Falk hat es bestätigt: In Hamburg sollen autonom fahrende Busse Teil des Mobilitätsangebotes werden – und das schon in zwei Jahren. Autonomes Fahren kommt – da sind sich Experten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik sicher. Und das betrifft nicht nur Pkw, sondern auch Busse, wie erste Versuchsträger von Mercedes-Benz und Volvo zeigen. In Hamburg will die Hamburger Hochbahn in der HafenCity, dem Vorzeige-Stadtteil, in zwei Jahren auf die neue Form der Mobilität setzen. Ein elektrisch betriebener Kleinbus soll völlig autonom, ja wirklich ohne begleitenden Fahrer, auf einer rund drei Kilometer langen Strecke durch die HafenCity mit Fahrgästen an Bord fahren. Das erste deutsche Forschungsprojekt für autonom fahrende Busse plant mit einer Fahrtgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h. In Bad Birnbach fahren die autonomen Busse nur bis zu 15 km/h schnell. In Hamburg geht es in den regulären Straßenverkehr, mit Ampeln, Kreuzungssituationen und parallel fahrenden Verkehrsteilnehmern. Dafür haben die Hamburger das Projekt “Heat” (Hamburg Electric Autonomous Transportation) ins Leben gerufen. In der Startphase bis 2020 werden aus Sicherheits- und Zulassungsgründen noch Fahrer an Bord sein, binnen zwei Jahren wollen die Hamburger aber darauf verzichten. Das Bundesumweltministerium fördert das Projekt “Heat” mit rund 3,7 Millionen Euro. Die Hochbahn ist nicht nur Initiator, sondern auch Projektleiter und koordiniert die Rechtsfragen und Genehmigungen ebenso wie die technische Infrastruktur. Mit an Bord sind u.a. Siemens (Lieferung und Aufbau Streckeninfrastruktur und Leittechnik), die Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (Fahrzeug) und das Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt (Nutzerzentrierte Begleitforschung und Kundenakzeptanz. In der zweiten Jahreshälfte 2018 wollen die Hamburger das Fahrzeug vorstellen und das Projekt starten. Nach Tests soll dann der Linienbetrieb 2019 beginnen, 2020 soll der Bus dann ganz autonom in der HafenCity unterwegs sein.