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BYD kündigt sein weltweit erstes Bus2Grid-Projekt im britischen Busdepot Northumberland Park von Go-Ahead in London an. Foto: ADL/BYD

Als rollende Energiequelle kommt beim Bus2Grid-Projekt der ADL Enviro 400EV zum Einsatz. Foto: ADL/BYD

BYD kündigt sein weltweit erstes Bus2Grid-Projekt im britischen Busdepot Northumberland Park von Go-Ahead in London an. Es sei weit fortgeschritten, so die Chinesen. BYD UK liefere im Rahmen der Partnerschaft mit Alexander Dennis Ltd. (ADL) dafür insgesamt 28 BYD ADL Enviro 400EV-Doppeldeck-Elektrobusse, die ein bidirektionales Laden ermöglichten, um Energie in das Stromnetz zurückzuspeisen. Das Bus2Grid-Konsortium wird vom Energieversorger SSE Enterprise in Zusammenarbeit mit BYD Europe, UK Power Networks und der Leeds University geführt. Die Finanzierung des Projekts erfolgt durch die britische Regierung über den Partner Innovate UK. Weitere Unterstützung kommt vom Technologieanbieter Origami und Transport for London. Dieses Konsortium hat eine hervorragende Zusammenarbeit zwischen der Automobilindustrie, der Energiegemeinschaft und der Wissenschaft bei der Einführung wegweisender V2G-Technologie im öffentlichen Verkehr gesehen. Die Elektro-Doppeldecker werden über Nacht aufgeladen, wenn der Energiebedarf niedrig und die Tarife günstiger sind. Bei hoher Nachfrage wird Strom in das Netz zurückgespeist, wodurch das Netz ausgeglichen und die Effizienz gesteigert wird. Die 28 V2G-Elektrobusse von Go-Ahead London werden Teil einer Gesamtflotte von 120 Elektrofahrzeugen sein, die in der voraussichtlich größten Elektrobusgarage Großbritanniens mit Ladefunktion über Nacht versorgt werden. Der Start des Projektes bzw. die Inbetriebnahme ist für den Sommer 2021 vorgesehen. Die 28 Elektro-Doppeldecker für das Bus2Grid-Projekt sind Teil eines größeren Flottenauftrags von Go-Ahead London, der 2020 mit 49 Enviro 400EV-Doppeldecks geliefert wurde. Mittlerweile wurden mehr als 500 rein elektrische BYD ADL-Busse ausgeliefert oder bei Betreibern in ganz Großbritannien bestellt. „Wir teilen mit unseren Projektpartnern die Vision, eine sauberere und nachhaltigere Zukunft zu schaffen“, sagte Frank Thorpe, Geschäftsführer von BYD UK. „Wir haben das gemeinsame Ziel, das volle Potenzial von eMobility auszuschöpfen. In Kürze werden wir tatsächlich Energie für das Londoner Stromnetz erzeugen und sichere, saubere und emissionsfreie öffentliche Verkehrsmittel in die Hauptstadt des Landes liefern. Wir sind sehr stolz darauf, Teil des Projektteams zu sein und Go-Ahead London zu Beginn des V2G-Projekts zu unterstützen. Dieses Bus2Grid-Projekt hat auch anderswo in Großbritannien ein großes Potenzial “, sagte er.„ Es handelt sich um ein bewegliches Energiespeichersystem, das erhebliche Mengen an Strom liefern kann, um das Stromnetz einer Stadt auszugleichen und das Energiemanagementsystem zu optimieren. “ Kevin Welstead, Sektordirektor für Elektrofahrzeuge bei SSE Enterprise, sagte: “Wenn wir echte Fortschritte bei der Dekarbonisierung des Verkehrs und der Erreichung der Klimaschutzziele erzielen wollen, müssen wir die vorhandene Flexibilität innerhalb des Energiesystems optimieren.” „Die Entwicklung einer Ladeinfrastruktur, die in zwei Richtungen arbeitet, damit Batterien sowohl zurückgeben als auch aus dem Netz entnehmen können, ist ein wichtiger Teil davon. Die Bereitstellung des Bus2Grid-Projekts ist der nächste natürliche Schritt bei der Verwendung intelligenter Technologie, um das bidirektionale Laden für die heutigen Busbenutzer Wirklichkeit werden zu lassen.“ (ADL/BYD/GoAhead/TransportforLondon/PM/Sr)

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