Bus-Ikone für EMT Madrid

Madrid will den ÖPNV mit einem Designer-Elektrobus revolutionieren. Foto: EMTMadrid

Madrid setzt auf ein ganz eigenes und futuristisches Fahrzeug für den ÖPNV der Zukunft. Foto: EMTMadrid

Auch im Fahrgastraum will Madrid etwas Neues realisieren. Foto: EMTMadrid

Alfonso Sánchez Vicente, CEO von EMT Madrid, freut sich über einen eigenen Designer-Bus. Foto: Schreiber

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Herrschaftliche Bauten, quirlige Märkte, stattliche Museen – Madrid hat von allem etwas. Und ab 2024 werden die Madrilenen um eine Sehenswürdigkeit reicher sein: Das städtische Unternehmen Empresa Municipal de Transportes (EMT) hat auf dem UITP Global Public Transport Summit der Weltöffentlichkeit einen futuristischen Linienbus präsentiert. Schon im nächsten Jahr soll der Entwurf namens Horizonte als Konzeptfahrzeug auf die Räder gestellt werden. Horizonte, der Name ist Programm, denn der großzügig verglaste Stadtbus – einschließlich eines gläsernen Panoramadaches – soll im wahrsten Sinne neue Horizonte im ÖPNV eröffnen.

Im September 2022 hatte die EMT einen Ideenwettbewerb ausgerufen – man erinnere sich an den legendären Boris-Bus aus London, der auch in einem solchem Rahmen entstanden ist. Ähnlich ikonisch soll der Stadtbus der Zukunft für Spaniens Hauptstadt werden, unverwechselbar und eine rollende Visitenkarte Madrids. Wenn den Bürgern im nächsten Jahr das Fahrzeug als begehbare Studie in 1:1 vorgestellt wird, sollen die Madrilenen dann die Horizonte auf Alltagstauglichkeit testen, bevor dann – nach Auswertung der Rückmeldungen – die endgültigen Fahrzeuge in Serie gefertigt werden. Hinter dem futuristisch anmutenden Entwurf steckt das Héctor Serrano Studio.

Kein unbekanntes Designstudio, die Spanier gewannen seinerzeit beim neuen Doppeldecker für London schon den 2. Platz. Zu den Stärken des Vorschlags zählt unter anderem sein bahnbrechendes Außendesign mit einem umlaufenden Haltestellen- und Zielschildband sowie seiner einzigen großen und mittig angeordneten Zugangstür, wie es in der Begründung der Jury heißt. Auch die Tatsache, dass der batterieelektrische Linienbusgroßzügig verglast sein werde – so werde viel Licht und damit Raum generiert, überzeugte. Im Innenraum habe sich die Kreativen für nachhaltige Materialien und Ockertöne entschieden, in Summe entsteht so im sonnigen Süden eine angenehme Atmosphäre.

Bis zu 70 Fahrgäste können an Bord kommen. Hier gibt es keine klassischen Sitzreihen mehr, sondern Lounge-Bereiche im Heck- und Frontbereich. Der vordere dürfte langfristig den Fahrerplatz miteinschließen, denn der Horizont soll autonom fahren. Der Elektrobus wird über invertierte Pantographen geladen. Elektrobusse sind bei ETM Madrid nicht Neues, bereits heute sind 180 Elektrobusse in der spanischen Hauptstadt im Einsatz. Bis Ende dieses Jahres werden es 330 Elektrobusse sein, im Jahr 2024 werde der Anteil der Stromer dann nach Angaben der ETM Madrid 20 Prozent des Fuhrparks ausmachen. Mit den futurischen Elektrobussen soll der Fuhrpark nach und nach auf Elektrobusse umgestellt werden, bis die Erneuerung komplett auf den Typ Horizont umgestellt ist.

Das Vorhaben steht im Einklang mit der Umweltnachhaltigkeitsstrategie Madrid 360, hier sind bis 2025 Investitionen von mehr als einer Milliarde Euro vorgesehen. Ziel von EMT Madrid ist es, ein dekarbonisiertes Unternehmen mit einem nachhaltigen Energiemodell zu werden, das von Anfang an kundenorientiert, finanziell tragfähig und technologisch innovativ ist, wie der CEO von EMT Madrid, Alfonso Sánchez Vicente, gegenüber omnibus.news erklärte.

Detaillierte Angaben zum Preis, zum Hersteller und den verbauten technischen Antrieben gibt es noch nicht. Die Jury vergab noch eine zweite Auszeichnung: Geehrt wurde das “Vivir Madrid en Bus”-Projekt, das von Castrosua in Zusammenarbeit mit dem galizischen Zentrum für Automobiltechnologie (CTAG) konzipiert wurde. Die Jury würdigte hier die digitalen und multimedialen Innovationen. (EMTMAdrid/omnibus.news/Sr)

ENGLISH VERSION

Stately buildings, lively markets, stately museums – Madrid has a bit of everything. And from 2024, the people of Madrid will be one sight richer: The municipal enterprise Empresa Municipal de Transportes (EMT) presented a futuristic public bus to the world at the UITP Global Public Transport Summit. The design, called Horizonte, is to be put on wheels as a concept vehicle as early as next year. Horizonte, the name says it all, because the generously glazed city bus – including a glass panoramic roof – is intended to literally open up new horizons in public transport.

In September 2022, the EMT announced a competition for ideas – remember the legendary Boris bus from London, which was also created in such a setting. The city bus of the future is to be similarly iconic for Spain’s capital, unmistakable and a rolling business card of Madrid. When the vehicle is presented to the citizens next year as a walk-in study in 1:1 scale, the Madrileneans will then test the Horizons for suitability for everyday use before – after evaluating the feedback – the final vehicles are manufactured in series. The Héctor Serrano Studio is behind the futuristic-looking design.

No unknown design studio, the Spaniards already won 2nd place for the new double-decker for London at the time. The strengths of the proposal include its groundbreaking exterior design with a wraparound stop and destination sign band and its single large and centrally located access door, according to the jury’s statement. The fact that the battery-electric bus will be generously glazed – thus generating a lot of light and space – was also convincing. In the interior, the creative team opted for sustainable materials and ochre tones, creating a pleasant atmosphere in the sunny south.

Up to 70 passengers can come on board. There are no longer classic rows of seats, but lounge areas at the rear and front. The front one should include the driver’s seat in the long run, because the Horizon is supposed to drive autonomously. The electric bus is charged via inverted pantographs. Electric buses are nothing new at ETM Madrid; 180 electric buses are already in use in the Spanish capital. By the end of this year, there will be 330 electric buses, and in 2024, according to ETM Madrid, electric buses will make up 20 percent of the fleet. With the futuristic electric buses, the fleet will gradually be converted to electric buses until the renewal is completely converted to the Horizon type.

The project is in line with the environmental sustainability strategy Madrid 360, where investments of more than one billion euros are planned until 2025. EMT Madrid’s goal is to become a decarbonised company with a sustainable energy model that is customer-oriented, financially viable and technologically innovative from the outset, as EMT Madrid CEO Alfonso Sánchez Vicente told omnibus.news.

Detailed information on the prize, the manufacturer and the technical drives installed is not yet available. The jury also awarded a second prize: the “Vivir Madrid en Bus” project, which was designed by Castrosua in cooperation with the Galician Centre for Automotive Technology (CTAG). The jury praised the digital and multimedia innovations. (EMTMAdrid/omnibus.news/Sr)