Drei Linienbusse sind angetreten, um die Trophäe Bus of the year 2019 zu bekommen. Foto: Böhnke
Der Bus Euro Test 2018 ist gestartet! Mit dabei sind ein Gelenkbus von Irizar namens ie Tram) und zwei Zweiachser, neben dem Mercedes-Benz Citaro Hybrid noch der Heuliez GX Elec. Ausgerichtet wird der Euro Coach Test diesmal in der kroatischen hauptstadt Zagreb. Omnibus-Journalisten aus ganz Europa werden die drei Linienbusse in den nächsten Tagen genau unter die Lupe nehmen und als Ergebnis des Tests den Bus of the Year 2019 wählen. Bis zur IAA im September werden die Juroren der Bus of the Year-Jury aber schweigen, denn die begehrte Trophäe für Linienbusse wird traditionell auf der Internationalen Automobil Ausstellung übergeben. Für Deutschland ist die Omnibusrevue das Jury-Mitglied. Deren Test- und Technikredakteur ist Sascha Böhnke, von dem auch das Gruppenfoto der drei Kandidaten stammt, bewertet, überprüft und untersucht die Linienbusse auf Praxistauglichkeit – stets mit den Bedürfnissen im Kopf, die Fahren, Unternehmern und Fahrgästen haben. Nur wenn ein Hersteller in allen Bewertungskriterien die nötige Weitsicht besitzt, dann ist ihm zum Einen natürlich Erfolg garantiert, viel wichtiger aber ist, dass er wahrgenommen, angenommen und als Wegbereiter verstanden wird. Alles über den Bus Euro Test gibt es in Kürze in der Omnibusrevue. Und dort wird man dann auch nachlesen können, welcher der drei Linienbusse in diesem Jahr die begehrte Trophäe “Bus of the Year 2019“ erhalten hat.