Scania hat in Afrika ein Pilotprojekt mit Biodiesel gestartet. Foto: Scania
Scania West Africa, TotalEnergies Marketing Côte d’Ivoire, ANADER und LA SIR haben in Abidjan, der Hauptstadt der Elfenbeinküste, ein Biodiesel-Pilotprojekt gestartet. Das Vorhaben zielt darauf ab, die Emissionen des öffentlichen Verkehrs drastisch zu reduzieren und Arbeitsplätze durch lokal produzierte Biokraftstoffe zu schaffen.
Es sei ein Meilenstein in der systematischen Zusammenarbeit von Scania mit Partnern, Behörden und Kunden, um den Übergang zu nachhaltigem Verkehr zu ermöglichen, so die Schweden. Nachhaltig hergestellte Biokraftstoffe aus Abfällen wären derzeit die beste Option, um die Emissionen der meisten öffentlichen Verkehrssysteme in afrikanischen Ländern schnell zu reduzieren.
Biokraftstoff, der als Biodiesel verwendet wird, senkt die Kohlenstoffemissionen nach Angaben von Scania um bis zu 80 %, bei Verwendung als Biogas sogar noch mehr. Aktuelle Studien hätten gezeigt, dass Biokraftstoffe für die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs in den nächsten Jahrzehnten sowohl für neue als auch für bestehende Flotten von entscheidender Bedeutung sein werden.
Im Jahr 2017 initiierte Scania eine Zusammenarbeit mit der Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER), einer öffentlichen Behörde, die die ländliche Entwicklung in Côte d’Ivoire unterstützt, um Möglichkeiten für die Produktion lokaler Biokraftstoffe aus Kakao und Kautschuk sowie anderen landwirtschaftlichen Produkten zu finden Abfälle und Tiermist, die im Land reichlich vorhanden sind.
Im Juli 2022 unterzeichneten ANADER, Scania und TotalEnergies, ein multinationales Energieunternehmen, eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Pilotprojekts zur Herstellung von 3.500 Litern FAME-Biodiesel aus Gummisamen und zum 30-tägigen Testen in einem Scania-Bus des örtlichen Transportunternehmens Abidjan , SOTRA. „Gemeinsam mit unseren Partnern haben wir einen ganzheitlichen und schrittweisen Ansatz verfolgt, um den CO2-Fußabdruck und die Luftverschmutzung durch unsere Busse zu reduzieren“, sagt Nicolas Lougovoy, Leiter der strategischen Projekte für die Region Afrika, Naher Osten und Zentralasien bei Scania .
Im vergangenen Jahr hat Scania im Rahmen seines Projekts für nachhaltigen Verkehr mit dem Verkehrsministerium der Elfenbeinküste 400 mit Biodiesel kompatible Standardbusse und 50 mit Biogas kompatible Gelenkbusse an SOTRA geliefert. Die zweite Phase des Projekts beginnt in Kürze mit dem Bau eines neuen Busdepots und eines Bus-Rapid-Transit-Korridors durch Scania und seine Partner.
Das System wird den Bewohnern von Abidjan schnelle, zuverlässige und komfortable öffentliche Verkehrsdienste bieten. „Die Kombination von Bus Rapid Transit und Bussen, die mit lokal produziertem Biokraftstoff aus Abfällen betrieben werden, wird die positiven sozialen und ökologischen Auswirkungen vervielfachen, indem lokale Arbeitsplätze und zusätzliche Einkommen geschaffen werden und der CO2-Fußabdruck und die Luftverschmutzung deutlich reduziert werden“, sagt Nicolas Lougovoy.(Scania/PM/Sr)