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Der Batterie-Belastungsbericht gibt betriebsspezifische Hinweise zur Verlängerung der Batterielebensdauer. Foto VitriCiti

Die Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen stellt immer noch eine Herausforderung für die Elektrifizierung des Transportsektors dar. Deshalb haben das Fraunhofer-Institut für Verkehr und Infrastruktur IVI, Experte auf dem Gebiet der Lithium-Ionen-Batterien, und der Spezialist für Echtzeitdaten von Elektrofahrzeugen, ViriCiti, eine einzigartige Zusammenarbeit begonnen. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Batterielebensdauer zu verlängern und die Gesamtbetriebskosten von Elektrobussen und -lastwagen zu senken. In den vergangenen Monaten haben ViriCiti und Fraunhofer erforscht, wie sich die Batterielebensdauer verlängern lässt, indem bestimmte Aspekte des Betriebs geändert werden. Das Ergebnis ist ein Batterie-Belastungsbericht, der betriebsspezifische Hinweise zur Verlängerung der Batterielebensdauer gibt. Elektrofahrzeuge sind teurer als Dieselfahrzeuge, und ihre Batterien sind der teuerste Teil. Im Betrieb wird dies jedoch dadurch kompensiert, dass elektrische Kilometer viel billiger sind als Dieselkilometer. Durch das Fahren mit mehr elektrischen Kilometern werden die Gesamtkosten für Elektrofahrzeuge letztlich niedriger sein als für Dieselfahrzeuge. Es ist daher wichtig, dass die Batterie vor Ablauf der versprochenen Lebensdauer nicht ausgetauscht werden muss. Um eine frühzeitige Verschlechterung zu vermeiden, konzentriert sich der Bericht auf Leistung, Temperatur, Entladetiefe (DOD) und Ladezustand (State of Charge, SOC). Darüber hinaus bietet er eine detaillierte Analyse des Batterieverbrauchs über den untersuchten Zeitraum sowie welche Faktoren sich negativ auf den Lebenszyklus auswirken. Mit Sitz in Deutschland ist Fraunhofer Europas größte anwendungsorientierte Forschungsorganisation mit 72 Instituten und Forschungseinheiten. Das Fraunhofer IVI in Dresden konzentriert sich auf den Gesundheitszustand von Li-Ionen-Batterien, vor allem im Bereich der Traktionsbatterien von Elektrofahrzeugen. ViriCiti ist ein IT-Unternehmen, das Betreibern von elektrischen Bussen und LKWs dabei hilft, ihren Betrieb durch Dateneinblicke zu optimieren. Durch die Analyse und Speicherung großer Fahrzeugdaten im Millisekundenbereich liefert ViriCiti Input für detaillierte Batterieauswertungen. Der Firmensitz von ViriCiti befindet sich in Amsterdam, wurde aber kürzlich um zwei Standorte in den USA erweitert.

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