“Gut gemacht, globale Teams! (…) Ich möchte Ihnen für Ihre harte Arbeit und Ihren unermüdlichen Einsatz danken!”, so Oberwörder. Foto: Daimler, Schreiber; Montage: omnibus.news
Die Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) hat ihren Weg zu nachhaltigem Wachstum und Profitabilität fortgesetzt und aktuell starke Ergebnisse für das zweite Quartal und das erste Halbjahr 2023 vorgelegt. Nachdem der Konzern erst kürzlich seine Prognose für das Gesamtjahr angehoben hat, ist die heutige Veröffentlichung des zweiten Quartals ein weiterer Nachweis für die positive Dynamik seit dem Start von Daimler Truck als eigenständiges Unternehmen.
Auch die Bussparte Daimler Buses trägt zum Erfolg bei: Im ersten Halbjahr 2023 wurden insgesamt 11.751 (i.V. 8.657) Einheiten abgesetzt, davon im zweiten Quartal 2023 6.181 (i.V. 5.075) Einheiten. Der deutliche Absatzanstieg im ersten Halbjahr 2023 und im zweiten Quartal 2023 resultierte im Wesentlichen aus der Markterholung in den Regionen EU30 und Lateinamerika. So erzielte Daimler Buses im ersten Halbjahr 2023 ein deutliches Absatzplus in der Region EU30 von 42 % auf 3.104 Einheiten und im zweiten Quartal 2023 von 16 % auf 1.637 Einheiten.
Zudem konnte das Team der Bussparte den Absatz in Brasilien, dem Hauptmarkt in Lateinamerika, im ersten Halbjahr 2023 um 44 % auf 4.698 Einheiten sowie im zweiten Quartal 2023 um 15 % auf 2.298 Einheiten im Vergleich zur Vorjahresperiode signifikant steigern. Auch in Mexiko konnte der Absatz im ersten Halbjahr 2023 um 50 % auf 1.604 Fahrzeuge sowie im zweiten Quartal 2023 um 87 % auf 997 Fahrzeuge deutlich gesteigert werden.
Für den Verantwortlichen der Bussparte sei neben den Zahlen des letzten Jahres noch etwas Wichtiges erreicht worden: “Gemeinsam mit dem Betriebsrat konnten wir kürzlich ein Zukunftsbild zur Sicherung unserer Wettbewerbsfähigkeit und der deutschen Standorte vereinbaren. Damit wurde eine langfristige Perspektive für unsere Werke in Mannheim und Neu-Ulm geschaffen.” so Oberwörder. Daimler Buses wird den Rohbau vom Standort in Mannheim komplett nach Holýsov in Tschechien verlegen.
Darauf hat sich der Konzern mit dem Gesamtbetriebsrat geeinigt und ein “Zukunftsbild zur langfristigen Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit und der deutschen Standorte vereinbart”, wie es von Daimler Truck heißt. Bis 2028 soll das Vorhaben abgeschlossen sein. Daimler Truck will damit Produktionskosten in der Bussparte sparen. Für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an den Standorten Mannheim und Neu-Ulm hat der Gesamtbetriebsrat die bestehende Zukunftssicherung für die Beschäftigten in Deutschland von 2024 bis Ende 2033 verlängern können.
Bis Ende 2030 sollen etwa 150 Millionen Euro in die Werke in Mannheim und Neu-Ulm investiert werden. Der Standort Mannheim soll nach Angaben des Unternehmens künftig das Kompetenzzentrum für E-Stadtbusse werden. Dort sind rund 3.300 Mitarbeiter beschäftigt. Der Standort Neu-Ulm bleibt nach Angaben von Daimler Buses das Kompetenzzentrum für Reisebusse – aktuell arbeiten dort rund 3.600 Menschen. Bei elektrisch betriebenen Bussen gebe es viele neue Wettbewerber, sagte Till Oberwörder. Und weiter: “Diese verschärfte Marktsituation führt dazu, dass wir uns in der Produktion kostenseitig besser aufstellen müssen.”
Für Daimler Buses wurde der Zielkorridor für die bereinigte Umsatzrendite auf 3-5 % (bisher: 2-4 %) angehoben. Till Oberwörder, der die Bussparte verantwortet, lobte das weltweite Bus-Team u.a. über die sozialen Kanäle: “Gut gemacht, globale Teams! (…) Ich möchte Ihnen für Ihre harte Arbeit und Ihren unermüdlichen Einsatz danken!”, so Oberwörder. Im vergangenen Jahr hatte Daimler Truck für die Bussparte ein Restrukturierungsprogramm angekündigt, um Rentabilitätsverbesserungen bis 2025 zu erreichen. Es scheint, als sei nun alles wieder im grünen Bereich! (DaimlerTruck/Oberwörder/PM/Sr)