Insgesamt 90 Elektro-Hybridbusse des Typs Volvo 7900 Electric Hybrid und 12 OppCharge-Ladestationen von ABB hat die belgische ÖPNV-Betreibergesellschaft TEC Group bestellt. Die Elektro-Hybridbusse sollen im Linienverkehr der Städte Charleroi und Namur eingesetzt werden. Foto: Volvo
Die Volvo Bus Corporation hat ihre bislang größte Bestellung im Bereich effizienter Komplettlösungen für den elektrifizierten Busverkehr erhalten. Die belgischen Großstädte Charleroi und Namur haben zusammen 90 Elektro-Hybridbusse des Typs Volvo 7900 Electric Hybrid sowie 12 Ladestationen bestellt. Käufer ist die belgische ÖPNV-Betreibergesellschaft TEC Group. Die Ladestationen werden von ABB geliefert. Das belgische Nahverkehrsunternehmen Transport en Commun, kurz TEC Group, betreibt den Öffentlichen Personennahverkehr in der Region Wallonien des Königreichs Belgien. Die Bestellung umfasst 55 Elektro-Hybridbusse für die Stadt Charleroi und weitere 35 Elektro-Hybridbusse, die zum Einsatz in der Stadt Namur bestimmt sind. ABB wird vier Ladestationen nach Charleroi und acht Ladestationen nach Namur liefern. Die Lieferung und Inbetriebnahme werden im Herbst des Jahres 2017 erfolgen. Nach der Auslieferung der 90 neuen Elektro-Hybridbusse und der 12 Ladestationen werden insgesamt 101 Volvo Elektro-Hybridbusse und 15 ABB-Ladestationen bei der TEC Group in Betrieb sein. „Das ist äußerst erfreulich und begrüßenswert! Diese Bestellung ist ein neuer Meilenstein auf unserem Weg hin zur Elektromobilität und bestätigt die Wettbewerbsfähigkeit unseres Angebots. Wie wir feststellen können, entscheiden sich immer mehr Städte in aller Welt für den elektrifizierten Stadtbusverkehr, um damit gegen schlechte Luftqualität und Verkehrslärm vorzugehen. Die gemeinsame OppCharge-Schnittstelle zur Schnellladung von Bussen und Lkw gewinnt dabei immer mehr an Bedeutung. Die Verwendung einer gemeinsamen Schnittstelle durch viele Hersteller wird den Übergang zur Elektromobilität in den Städten der Welt erleichtern”, so Håkan Agnevall, Präsident der Volvo Bus Corporation. Der Kunde und Betreiber, die TEC Group, hat bereits im vergangenen Jahr insgesamt elf Elektro-Hybridbusse Volvo 7900 Electric Hybrid zusammen mit Ladestationen für den ÖPNV-Linieneinsatz in Namur bestellt. Dieses System ist im Januar 2017 in Betrieb genommen worden. Sobald die 35 jetzt neu für den Einsatz in Namur bestellten Elektro- Hybridbusse auf der Straße sind, werden 90 Prozent des Öffentlichen Personennahverkehrs in dieser Stadt elektrifiziert sein. „Als ÖPNV-Betreibergesellschaft ist die TEC Group natürlich äußerst stolz darauf, bei der Steigerung der Energieeffizienz ihrer Fahrzeugflotte führend zu sein. Diese strategische Investition wird einen bedeutenden Anteil an der Verbesserung der Lebensqualität in den Stadtzentren haben und es der Region Wallonien ermöglichen, ihre umweltpolitischen Ziele zu erreichen. Die Hybridtechnologie ist heutzutage der beste Kompromiss zwischen betrieblichen Zwängen und der Energieeffizienz für Stadtbusse”, sagt Vincent Peremans, Geschäftsführender Direktor der TEC Group. Die Elektro-Hybridbusse von Volvo und die Schnellladesysteme von ABB basieren auf einer gemeinsamen Schnittstelle mit der Bezeichnung OppCharge. Diese Ladestationen können auch von elektrifizierten Bussen anderer Fahrzeughersteller genutzt werden. OppCharge wird derzeit als gemeinsame Schnittstelle in über zwölf Ländern eingeführt. Der Elektro-Hybridbus Volvo 7900 Electric Hybrid fährt rund 70 Prozent einer Linienstrecke im elektrischen Fahrmodus, also lärmarm und emissionsfrei. Die Wiederaufladung der Batterien an den Ladestationen dauert jeweils drei bis vier Minuten und erfolgt über ein Zwischenladungssystem, das unter der Bezeichnung „Opportunity Charging“ bekannt ist. Der Volvo 7900 Electric Hybrid verbraucht bis zu 60 Prozent weniger Energie im Vergleich zu entsprechenden Omnibussen mit Dieselantrieb. Elektro-Hybridbusse von Volvo werden bereits heute erfolgreich in Großstädten wie Göteborg, Stockholm, Hamburg, Luxemburg, Namur und Curitiba eingesetzt.