MPK Lodz least bei Solaris 63 Urbino Mild-Hybrid, 15 davon als 12m Solowagen. Der Vertrag umfasst die Wartung und Instandhaltung der Fahrzeuge für einen Zeitraum von zehn Jahren. Foto: Solaris
MPK Lodz least bei Solaris 63 Urbino Mild-Hybrid. Der Vertrag umfasst die Wartung und Instandhaltung der Fahrzeuge für einen Zeitraum von zehn Jahren. Die Auslieferung der 12 und 18 Meter langen Urbino ist für das letzte Quartal 2024 geplant.
Der Mild-Hybridantrieb ist eine Weiterentwicklung der Rekuperations-Technologie, die die beim Bremsen erzeugte Energie nutzt. Dank dieser Lösung sind die Busse noch ein bisschen umweltfreundlicher und gehen weit über die EURO 6 strengen Emissionsnormen für Dieselmotoren, so Solaris.
Das verbaute System basiert auf drei Elementen: einer elektrischen Maschine, einem Energiespeichersystem und einem Treiber für die Struktur zur Überwachung des Betriebs des Systems. Beim Bremsen arbeitet die elektrische Maschine des Busses als Generator und lädt den Energiespeicher mit der maximal verfügbaren Leistung auf.
Wenn der Speicher ganz oder teilweise aufgeladen ist, wirkt die elektrische Maschine während des Beschleunigungsvorgangs als Elektromotor, der den Betrieb des Dieselmotors unterstützt. Im Rahmen der von MPK Lodz angekündigten Ausschreibung werden 15 Urbino 12 und 48 Urbino 18 mit Mild-Hybridantrieb nach Lodz geliefert.
Die neuen Busse werden auf zwei Betriebshöfe in Lodz verteilt – den Betriebshof Limanowskiego und den Betriebshof Nowe Sady. Einer der 12-Meter-Busse wird speziell für das MPK Lodz Driver Training Center für als Fahrschule ausgestattet und mit entsprechenden Ein- und Umbauten angepasst. (Solaris/PM/Sr)