Vor neun Jahren hat BYD den Bau von Elektrobussen begonnen, jetzt wurde der 50.000ste BYD-Elektrobus fertiggestellt. Foto: BYD
Am 18. Januar 2019 meldete BYD voller Stolz den 50.000sten Elektrobus. Ja, die Chinesen haben seit Produktionsgebinn vor neun Jahren jetzt den 50.000sten Elektrobus fertiggestellt. Respekt, aber mit entsprechender politischer Unterstützung scheint es zu klappen – auch hierzulande kommt Elektromobilität nicht zuletzt Dank entsprechender finanzieller Unterstützung vom Bund in Fahrt. Der Jubiläumsbus ist ein 12m langer K9UB, der aus dem chinesischen Hangzhou nach Spanien geliefert werden wird. TUBASA wird den schmucken Stromer mit neuem Design im Südwesten Spaniens in Badajoz einsetzen. Das völlig neue Äußere hat BYD auf der Transports Publics Show in Paris im Juni 2018 vorgestellt. Die Chinesen stellten einen 12m langen Elektrobus mit neuer Front- und Heckgestaltung vor, und erklärten, dieses Design zukünftig für die Elektrobusse für Europa liefern zu wollen. Seit zwei Jahren sind die Chinesen in Spanien aktiv und haben bisher Elektrobusse für Valencia, Saint Cugat, Badalona und Badajoz geliefert. Bis heute ist BYD das einzige chinesische Unternehmen, das den spanischen Markt bedient. „Unsere Erfolgsgeschichte zeigt, dass die BYD-Produkte auf dem Markt anerkannt werden und dass sie Vertrauen in sie haben“, sagte Wang Chuanfu, Präsident und Chairman von BYD Company Limited. Von Anfang an hat BYD die Produkte verfeinert und lokalen Bedürfnissen angepasst. Und das Portfolio stets erweitert: Für den ÖPNV stehen mittlerweile der C10, C9, C8 sowie C6 bereit. Darüber hinaus hat BYD auch schon elektrische Doppeldecker-Bus (Typ K11 und K10) und einen elektrischen Gelenkbus entwickelt. Mit dem Portfolio ist BYD der Lage, die Anforderungen der Kunden weltweit zu erfüllen. Im Jahr 2015 wurden 7.500 Einheiten aus der chinesischen Elektrobus-Fabrik weltweit abgesetzt, spätestens zu diesem Zeitpunkt war klar, dass da noch mehr kommt. Heute Bis sind die chinesischen Elektrobusse von BYD in mehr als 300 Städten weltweit unterwegs, vor allem in den USA, Mexiko, Kolumbien, Brasilien, Großbritannien, Deutschland, Österreich, Dänemark, den Niederlanden, Belgien, Japan, Thailand, China und Frankreich. Als größter Hersteller von wiederaufladbaren Batterien in der Welt hat sich BYD den ökologische Batterien verschrieben und hat sich die Entwicklung hin zu-Eisen-Phosphat-Batterienforciertt. Diese Technologie sei feuerfest, vollständig recycelbar und hätte einen langen Zyklus, versprechen die Chinesen. Zusprcuh erhalten die Chinesen auch von ihren Aktionäre, darunter der große amerikanische Investor Warren Buffett, der BYD positiv sieht.
BYD hat in Paris das neue Design für die Elektrobusse für den europäischen Markt im Juni 2018 offiziell vorgestellt. Foto: BYD
Auch der Fahrgastraum wurde den Wünschen und Geschmäckern europäischer Kunden angepasst. Foto: Schreiber
Premiere auf der Busworld 2017: Der K7 von BYD. Foto: Schreiber
BYD hat die ersten Elektro-Gelenkbusse nach Norwegen ausgeliefert. Foto: BYD
Elektrisch durch London im roten Doppeldecker. BYD macht es möglich. Foto: BYD
Isbrand Ho, BYD Managing Director Europe. Foto: Schreiber