Ralph Acs, Denise Dulac, François Tremblay, Steven Blaney, Stépĥanie Lachance, Steve Dorval bei der Bekanntgabe des Großauftrages. Foto: Prevost
Volvo legt noch einmal nach: Nach dem Großauftrag über Stadtbusse der Marke Nova für New York hat jetzt die Marke Prevost von der New York State Metropolitan Transportation Authority (MTA) einen Auftrag über 307 Omnibusse – mit einer Option auf 23 weitere Fahrzeuge – erhalten. „Dies ist eine großartige Nachricht für Prevost, diese neuen Aufträge aus dem größten nordamerikanischen Transportnetz zu erhalten, was die Führungsposition von Prevost auf dem nordamerikanischen Busmarkt weiter stärken wird. Unsere Montagelinie in Plattsburgh haben wir erstmals 2014 eröffnet, nachdem wir von MTA unseren ersten Pendelbusauftrag erhalten hatten. Wir sind sehr stolz darauf, dass die Busse für MTA nur wenige Autostunden von New York City entfernt gebaut werden. Unsere Präsenz in diesem Bundesstaat ist für Prevost sehr wichtig und unsere talentierten Mitarbeiter in Plattsburgh sind bestrebt, MTA erneut ihre Fähigkeiten zu demonstrieren “, fügte François Tremblay, Vice President und General Manager bei Prevost hinzu. Prevost kündigte im Zusammenhang mit diesem Großauftrag an, 25 neue Arbeitsplätze bei Prevost in Plattsburgh sowie weitere 15 Arbeitsplätze bei Prevost im US-Bundesstaat New York schaffen zu wollen. Außerdem werde man nun die Produktion von Bussen in dem amerikanischen Werk verdoppeln. „Wir sind aufrichtig stolz und dankbar für das anhaltende Vertrauen, das MTA dem Volvo-Team entgegenbringt, indem es Prevost den größten Auftrag in der Unternehmensgeschichte erteilt. MTA verfügt über die größte Busflotte in Nordamerika und wird für die Bürger von New York etwas bewirken “, sagte Håkan Agnevall, Präsident von Volvo Buses. Schon einmal vor acht Jahren hatte Prevost einen Großauftrag gewonnen: Seinerzeit entschied sich MTA für den Prevost Typ X3-45, der im Pendlerverkehr zum Einsatz kommt. Die Dreiachser mit dem außergewöhnlich langen Radstand von 8,5 Metern hatten seinerzeit einen 425 PS starken Volvo D13-Motor an Bord. Die 13,72 Meter langen Fahrzeuge mussten nach MTA-Vorgaben einen komfortablen Ein- und Ausstieg, hohe Wartungsfreundlichkeit und niedrige Betriebskosten bieten. MTA hatte sich 2011 für Prevost entschieden, weil das Modell X3-45 unter anderem im Hinblick auf Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und den so genannten Lifetime Value alle Anforderungen erfüllte. Nun gab es einen Folgeauftrag, der auch als ergebnis der bisherigen Erfahrungen gesehen werden kann, wie es seitens der MTA heißt.
Der Großauftrag sichert Arbeitsplätze im amerikanischen Werk von Prevost, wo jetzt die Produktion für den X3-45 für MTA verdoppelt wird. Foto: Cuomo