Hyundai hat die 3. Generation eines Brennstoffzellenbusses auf die Räder gestellt, im Bild der Bus für Ulsan. Foto: Hyundai
Hyundai wird nächstes Jahr eine Flotte von 30 Brennstoffzellen-Busse testen. Die Koreaner haben damit die 3. Generation eines Brennstoffzellenbusses entwickelt, der auf Basis des Elektrobusses namens Elec City entstand. Der 11 m langen Linienbusse werden nun in sechs Städten in Süd-Korea (Seoul, Ulsan, Gwangju, Changwon, Seosan und Asan) im Rahmen eines Pilotprojektes erprobt werden. Insgesamt beteiligen sich 13 Unternehmen, darunter neben Hyundai auch die Korea Gas Corp. sowie die Kolon Industries, Inc. an der Gründung eines 135-Mrd.-Dollar-Unternehmens namens HyNet. Dieses wird im Rahmen des Projektes auch die Wasserstoff Tankstellen samt entsprechender Infrastruktur aufbauen. Gegenwärtig stehen in Korea neun Wasserstoffladestationen zur Verfügung, bis Ende des Jahres werden zwei weitere hinzukommen. Das französische Industriegasunternehmen Air Liquide SA, das australische Öl- und Gasunternehmen Woodside und das norwegische Wasserstoffunternehmen Nel Hydrogen haben nach Hyundai-Angaben ebenfalls Interesse an dem Projekt bekundet. Nach Ulsan werde als nächste Stadt aktuell gerade Seoul mit den FuelCell-Bussen beliefert, wie Hyundai mitteilt. Geplant ist, die Linienbusse in den nächsten zehn Monaten dort fünfmal täglich auf einer Linie fahren und dabei an einer Wasserstoff-Ladestation in der Nähe des Hauptsitzes von Hyundai im Süden von Seoul tanken. In diesem Zusammenhang teilte das süd-koreanische Ministerium für Handel, Industrie und Energie mit, dass es die Unterstützung ausweiten werde, um die Entwicklung fortschrittlicher Technologien und Infrastrukturen zu unterstützen. “Die Fahrt mit dem Wasserstoffbus im regulären Linienbetrieb demonstriert unsere Kompetenz”, sagte Sung Yun-mo als verantwortlicher Industrieminister. In den letzten zehn Jahren hat Hyundai intensiv in wasserstoffbetriebene Personen- und Nutzfahrzeuge investiert, um auf den Fahrzeugmärkten der Welt eine führende Rolle zu übernehmen. Die südkoreanische Regierung plant, bis 2022 insgesamt 1.000 Linienbusse mit Brennstoffzelle auf den Straßen fahren zu lassen, die Wasserstoff als Energie nutzen. Auf der IAA 2018 wurde bekannt, dass Hyundai zusammen H2 die Brennstoffzellentechnik auch in Europa forcieren wird: Mit dem Unterschreiben einer Absichtserklärung zur Lieferung von 1.000 Brennstoffzellen-Lkw für die Schweizer in den nächsten fünf Jahren wird eutlich, dass die Eidgenossen wohl demnächst mit einem Hyundai Fuel Cell Electric Truck 18-Tonner unterwegs sein werden. Sein Elektromotor leistet 476 PS (350 kW) und liefert 3.400 Newtonmeter Drehmoment. Die Betankung mit Wasserstoff soll sieben Minuten dauern, die Reichweite bei rund 400 Kilometern liegen. H2 Energy ist ein auf die Produktion und Lieferung von erneuerbarem Wasserstoff spezialisiertes Unternehmen mit Tochtergesellschaften in Deutschland, Norwegen und Österreich. Die Brennstoffzellen-Fahrzeuge von Hyundai will H2 Energy vorerst nur seinen Schweizer Kunden zur Verfügung stellen. In Hannover wurde offiziell nichts von Bussen gesagt, aber ein Erprobungsfahrzeug für den ÖPNV Europas am Rande erwähnt…
Seoul erhält einen ersten Brennstoffzellenbus mit einer durchaus unterhaltsamen Lackierung. Foto: Hyundai