Größter privat-wirtschaftlicher Auftrag für Elektrobusse für das MAN-Busgeschäft: Hülsmann Reisen aus Voltlage hat sich für 23 MAN Lion’s City 12 E batterieelektrische Niederflur-Solobusse entschieden. Diese Entscheidung ist ein Schritt in Richtung einer nachhaltigen und modernisierten öffentlichen Personenbeförderung (ÖPNV) und demonstriert das Engagement beider Unternehmen für umweltfreundliche Mobilität.
Die 23 MAN Lion’s City 12 E sind Niederflurbusse mit Lithium-Ionen-Batterien, die eine installierte Gesamtkapazität von 480 kWh bieten. Hülsmann Reisen setzt in der kompletten Beschaffungsmenge auf MAN Busse. Die Batterien haben eine Entladetiefe von 80% und eine 20%igen Alterungsreserve. Für eine höhere Sicherheit und bessere Servicefähigkeit sind die Traktionsbatterien komplett auf dem Fahrzeugdach verbaut.
Die Fahrzeuge können mit bis zu 150 kW/ geladen werden, wahlweise vorn an der rechten Fahrzeugseite oder im Heckbereich per CCS-2 Ladestecker. Bei 12,2 Meter Gesamtlänge bieten die Elektrobusse Platz für bis zu 75 Fahrgäste. Auf mittel- bis stark frequentierten Strecken stellen sie die ideale Kombination aus Raumangebot, Fahrkomfort und Agilität dar. Eine Besonderheit der Zwölf-Meter-Variante ist die große Sondernutzungsfläche gegenüber der zweiten Tür. Sie entspricht der Länge von vier Sitzreihen und bietet so genügend Freiraum für Menschen, die mit Rollator, Rollstuhl, Kinderwagen oder Rad unterwegs sind.
Die Busse verfügen über eine sehr umfangreiche Ausstattung, darunter ein kamerabasierter und aktiv warnender Abbiegeassistent, das Spiegelersatzsystem MAN OptiView, 43 Fahrgastsitzplätze, antivirale Mikropartikelfilter, Ambientebeleuchtung und USB-Steckdosen im Fahrgastraum, sowie ein auffälliges Außendesign.
Karl Hülsmann jr, Geschäftsführer der Hülsmann Reisen GmbH: “Wir freuen uns, dass wir mit Hilfe der Förderung durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr die Elektrobusse aus dem Hause MAN beschaffen und den ÖPNV im ländlichen Raum noch umweltfreundlicher erbringen können. Wir haben die ersten Busse bereits im Überlandverkehr im ÖPNV im Einsatz. Ohne Zwischenladen fahren wir mit den Bussen im Moment Umläufe mit ca. 360 km und haben noch etwa 25% Restakkukapazität.” (MAN/Hülsmann/PM/Sr)