Der Verwaltungsrat von De Lijn hat mit Irizar einen Rahmenvertrag über 100 Elektrobusse unterzeichnet. Der Hersteller aus dem Baskenland liefert BEV-Gelenkbusse der ieTram-Baureihe, die für ÖPNV-Projekte wie das Spartacus-Projekt in Limburg und das BRT-Projekt in Kortrijk bestimmt sind.
„Mit Irizar haben wir einen Hersteller, der auf dem Markt der Elektrobusse für dieses höhere Segment einen guten Ruf genießt“, sagte Ann Schoubs, Generaldirektorin von De Lijn. “ Der belgische ÖPNV-Dienstleister ist im Rahmen der Umstellung auf Elektromobilität auf Einkaufstour.
Anfang 2024 hatte De Lijn 92 Elektrobusse (von 500 möglichen) bei BYD bestellt, auch bei Iveco Bus wurden 500 Elektrobusse bestellt. Zuvor gab es Aufträge für Van Hool, Ebusco und VDL. Das flämische Verkehrsunternehmen will mit der Auftragsvergabe die gesamte Flotte bis 2035 emissionsfrei machen.
Bei den 60 Elektrobussen von Van Hool und VDL handelte es sich um den ersten fest vergebenen Auftrag einer Rahmenausschreibung über 350 BEV-Busse und der für den Betrieb nötigen Ladeinfrastruktur. An der Ausschreibung dieser ersten Tranche beteiligten sich laut De Lijn elf Kandidaten.
Nun konnte sich Irizar mit der ieTram für die Elektrobusseauf HOV-/BRT-Linien durchsetzen. „Mit dieser Vereinbarung hat De Lijn die zusätzliche Möglichkeit, Elektrobusse für den hochwertigen öffentlichen Verkehr zu bestellen. Dieser Fahrzeugtyp ist größer, bietet mehr Platz und hat ein hohes Maß an Komfort“, sagte die flämische Ministerin für Mobilität und öffentliche Arbeiten Lydia Peeters.
Die bestellten ieTram-Fahrzeuge verfügen nicht nur über USB-Ladepunkte für Mobiltelefone, sondern auch über Handyhalter und Leselampen. Außerdem gibt es Sitze mit höheren Rückenlehnen, und durch niedrigere und zusätzliche Glasfenster gelangt mehr natürliches Licht in den Innenraum. Details zur technischen Ausstattung haben im Zusammenhang mit dieser Meldung weder De Lijn noch irizar gemacht. (DeLijn/Irizar/PM/Sr)