FlixBus stellt den 1. Elektro-Fernbus in Dienst. Foto: Yutong, Montage: omnibus.news
Europas größter Fernbusanbieter investiert in Elektromobilität. Als weltweit erstes Unternehmen testet FlixBus nun Elektrobusse im Fernbuslinienverkehr. Ab April starten die ersten vollelektrischen Fernbusse in Frankreich in den Testbetrieb auf der Strecke zwischen Paris und Amiens. Der erste E-Fernbus in Deutschland wird im Rahmen des aktuellen Netzausbaus ab Frühsommer auf einer neuen Linie zwischen Hessen und Baden-Württemberg folgen. Wie aus dem Reich der Mitte von Yutong zu hören ist, planen die Chinesen im Frühjahr 2018 einen rein elektrischen Bus in Frankreich vorzustellen – und der Bus vom Typ Yutong ICe12 entspricht zumindest optisch der von FlixBus präsentierten Grafik. Auf 12,4 Metern Länge bietet der chinesische Stromer Platz für 59 Fahrgäste, im Rahmen eines Worst-Case-Szenarios und orientiert an entsprechenden Überlandfahrzyklen nach SORT3 nennen die Chinesen eine Reichweite von rund 200 Kilometern, für die Batterien gibt Yutong eine Gesamtkapazität von 295 kWh an. Das würde passen, denn von Paris nach Amiens sind es rund 160 km. André Schwämmlein: „Wir wollen die Mobilität der Zukunft mitgestalten. Elektrobusse sind in im Moment in der Anschaffung zwar deutlich teurer, dennoch sind wir überzeugt, dass sich diese Investition in die Zukunft lohnt. Wir als Anbieter setzen hier ein klares Zeichen, dass die Mobilitätswende möglich ist. Zeitgleich ist der erste Elektro-Fernbus ein Signal an die Bushersteller, Innovationen voranzutreiben und Alternativen zum reinen Diesel-Antrieb zu entwickeln. Zukunftsfähige Mobilität ist mittlerweile auch ein gesellschaftliches Anliegen.“ Dank moderner Flotte und entsprechender Auslastung hat sich der Fernbus als einer der umweltfreundlichsten Verkehrsträger etabliert. Wer mit dem Fernbus reist, spart bereits 80% der CO2-Emissionen gegenüber der Fahrt mit dem PKW. André Schwämmlein: „Menschen werden immer mobiler. Dabei geht der Trend weg vom eigenen Auto, hin zu Alternativen wie dem Fernbus. Ein flächendeckendes Fernbus-Netz ist in Deutschland bereits Teil eines nachhaltigen Verkehrskonzepts. FlixBus ist dabei Vorreiter in Sachen Effizienz, Umweltbilanz und klimafreundlicher Mobilität.“ André Schwämmlein weiter: „Im Hinblick auf ein langfristiges Umdenken sollte Individualverkehr mit fossilen Kraftstoffe nicht mehr subventioniert werden. Stattdessen brauchen wir den Umstieg auf alternative Antriebe und Investition in öffentliche Verkehrsmittel. Wir müssen den Wandel weg vom Individualverkehr mit fossilen Kraftstoffen einleiten. Und das geht nur mit erfolgreichen öffentlichen Verkehrsmitteln wie dem Fernbus“. FlixBus investiert auch in den kommenden Monaten weiter in den Netzausbau. Neben internationalen Linien kommen allein im deutschsprachigen Raum rund 140 neue Ziele hinzu. André Schwämmlein: „Besonders in unseren Kernmärkten erweitern wir unser Angebot in die Fläche. Hier profitieren gerade ländliche Regionen und kleinere Städte, die bis dahin noch keinerlei Zugang zu unserem Angebot hatten.“ Darüber hinaus werden bestehende Verbindungen aufgestockt und neue touristische Ziele angebunden. Neue Services wie die Sitzplatzreservierung, On-Board-Entertainment und digitale Features in der FlixBus-App sind bereits in der Pilotphase. Bis Ende des Jahres werden diese flächendeckend verfügbar sein.
FlixBus kündigt den ersten rein elektrischen Fernbus an und zeigt dazu dieses Bild. Grafik: FlixBus