Irizar ist in der Welt der Elektrobusse eine feste Größe. Nun kündigen die Basken den 1000. Elektrobus an. Leider teilen sie nicht mit, um welche Baureihe und Ausstattung es sich handelt und wer Kunde des Jubiläumsbusses ist. Vor acht Jahren wurde Irizar e-mobility als Teil des Unternehmens gegründet, heute setzt das Unternhemen schlüsselfertige Mobilitätsprojekte europaweit um. Doch nicht nur in Europa sind die Elektrobusse unterwegs, sondern beispielsweise auch schon Mexiko, hier wurden beispielsweise 32 lokal emissionsfreie ie Tram-Einheiten im Straßenbahn-Design unterwegs. Iñigo Etxeberria, Generaldirektor von Irizar e-mobility: „1.000 Fahrzeuge sind für uns mehr als eine Zahl. Dahinter steckt Einsatz, Teamarbeit und Engagement der Mitarbeiter dieses Unternehmens. Wir konkurrieren als Mittelständler mit lokaler Produktion auf einem internationalen Markt mit großen Marken. Diese Zahl treibt an und motiviert, in diesem Sektor weiter zu wachsen und uns zu entwickeln“.
Im Portfolio von Irizar e-Mobility sind zwei Fahrzeugtypen: Der Irizar ie Bus und die Irizar ie Tram, beides Elektrobusse, beide Baureihen gibt es in verschiedenen Längen. Die ie Tram-Baureihe ist fast schon zum Botschafter der Firma geworden, das futuristische Design weckt überall Aufmerksamkeit und macht das Fahrzeug zu einem Symbol urbaner Elektromobilität. Die Basken haben nicht nur Elektrobusse aus eigener Produktion im Angebot, sondern sie haben auch schon früh auf ein eigenes Batteriewerk gesetzt. Dort werden die Energiespeicher für die Elektrofahrzeuge aus eigener Produktion entwickelt und hergestellt.
„Innovation und Technologie sind der Schlüssel zum Erfolg auf diesem anspruchsvollen Markt. Wir arbeiten weiterhin an neuen Fahrzeugen und Batterien, um die Bedürfnisse von Betreibern und die Anforderungen der Branche zu erfüllen“, so Etxeberria. Im Unternehmen wird bereits eine neue Generation von Elektrobussen an Kunden ausgeliefert. Neu ist die Integration der neuen GSR2-ADAS-Verordnung zur Cybersicherheit von Fahrzeugen. Die neue Batterie-Serie ist geringer im Verbrauch und langhaltender und stellt somit 30 % mehr Gebrauchsenergie bereit (BOL – EOL). Das neue Antriebssystem kompakterer Bauart ist bis zu 26 % leichter. Neu ist auch eine digitale Benutzeroberfläche (HMI), die viele Personalisierungsmöglichkeiten bietet. Irizar e-mobility wird Ende 2016 gegründet. Erste Schritte in Richtung Elektromobilität unternimmt man bei der Irizar Group aber schon 2011, als der Bereich in die Unternehmensstrategie aufgenommen wird. 2013 rollt bei Irizar der erste 12 Meter lange Elektrobus vom Band. 2014 liefert das Unternehmen als erster europäischer Hersteller im Rahmen des europäischen ZeEUS-Projekts zwei Fahrzeuge nach Barcelona. Noch im selben Jahr verkehrt der erste Elektrobus in San Sebastian.
Nun ist die Gruppe in der Lage, umfassende Beförderungslösungen für Städte und ihre Einwohner anzubieten: vollelektrische Busse mit aller dazu gehörigen Infrastruktur für Aufladung, Übertragung und Speicherung von Energie. Die gesamte Technologie wurde von der Irizar Group entworfen und produziert. 2016 bestellt Marseille sechs Fahrzeuge für den Betrieb der ersten Elektromobillinie in der französischen Stadt. Ein Jahr später kommt der Irizar ie Tram auf den Markt. In Spanien ernten die Modelle Auszeichnungen wie „Stadtbus des Jahres“ und „ökologisches Nutzfahrzeug des Jahres“. 2018 geht das Werk von Irizar e-mobility in Produktion, das erste seiner Art in Europa, wo ausschließlich vollelektrische, emissionsfreie Stadtbusse samt Ladeinfrastruktur und Batterien produziert werden. Daneben wird nachhaltig in den größten Solarpark des Baskenlandes investiert, der das Werk mit Grüner Energie versorgt. Auch die Batterien von Irizar e-mobility sind als Energiespeicher wiederverwertbar. (Irizar/PM/Sr)