Transport for London hat den 1.000sten Elektrobus in Dienst gestellt. Foto: MayourofLondon/TfL
“London hat die größte emissionsfreie Busflotte aller europäischen Städte.”, so Sadiq Kahn, amtierender Bürgermeister der britischen Hauptstadt. Und weiter: “Transport for London (TfL) ist auf dem besten Weg, bis 2034 eine vollständig elektrische Flotte zu schaffen.” Die Zahl der vollständig emissionsfreien Buslinien in London hat sich auf 54 erhöht, weitere 15 Linien werden mit emissionsfreien und emissionsarmen Bussen bedient. Das bedeute, so der Bürgermeister anlässlich der feierlichen Indienststellung, dass mehr als einer von neun der ikonischen roten Doppeldecker der Hauptstadt jetzt umweltfreundlich ist.”
Die erste rein elektrisch betriebene Doppeldecker-Buslinie im Westen Londons ist seit Dienstag, 18. Februar 2020, die Linie 94, die zwischen Acton Green und Piccadilly Circus verkehrt. Sie wurde zum Start mit 29 E-Doppeldeckern des Typs BYD ADL Enviro400EV bedient. Die Gesamtzahl der elektrischen Doppeldeckerbusse in London stieg vor drei Jahren damit auf 280, nachdem im Jahr 2019 bereits die Linien 43 und 134 im Norden der britischen Hauptstadt elektrifiziert wurden.
Zum speziell folierten Jubiläumsbus merkte Sadiq Kahn an, dass man eine Sorge haben müsse – dieser Doppeldecker sei nur zur Feier des Tages grün geworden, er werde bald wieder im klassischen Rot unterwegs sein. Der rollende Meilenstein ist ein Wrightbus StreetDeck Electroliner, der von Metroline auf der Linie 204 eingesetzt werden wird. Er gehört zu einer Flotte von 39 Wrightbus-Elektrobussen, die das Verkehrsunternehmen als Dienstleister für TfL im letzten Jahr bestellt hat.
Louise Cheeseman, Direktorin für Busse bei TfL, sagte: “Ich bin sehr stolz darauf, dass nun mehr als 1.000 emissionsfreie Busse auf unserem Busnetz unterwegs sind. Dies ist ein bedeutender Moment auf unserem Weg, durch die Dekarbonisierung unserer Busflotte und die Verbesserung der Luftqualität in der gesamten Hauptstadt eine Netto-Null-Emission zu erreichen. Busse sind nach wie vor der schnellste, einfachste und billigste Weg, um Fahrten vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel zu verlagern.
Busse befördern bis zu 80-mal so viele Personen wie ein Auto, nutzen den Straßenraum effizient und senken die Emissionen, indem sie umweltschädliche Privatfahrzeuge von der Straße holen und eine umweltfreundliche Alternative bieten.” Nach Angaben von Transport for London wird die Dekarbonisierung der Busflotte bis 2034 schätzungsweise 4,8 Mio. Tonnen Kohlenstoff einsparen, mit staatlicher Unterstützung bis 2030 sogar 5,5 Mio. Tonnen steigen. (TransportforLondon/MayorofLondon/Metroline/Wrightbus/PM/Sr)