Die Hamburger Hochbahn meldet 1.000.000 umweltschonende Kilometer mit Elektrobssen. Foto: Hochbahn
Mehr als 1 Million Kilometer haben die umweltschonenden Busse der Hamburger Hochbahn AG in den vergangenen Monaten bereits emissionsfrei zurückgelegt. Dabei haben sie – im Vergleich zu einem normalen Dieselbus – den Ausstoß von deutlich mehr als 1 000 Tonnen CO2 vermieden. Das entspricht in etwa der Menge, die 100 Bundesbürger durchschnittlich pro Jahr verursachen. Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der Hochbahn: „Ein schöner Erfolg und ein toller Schritt auf dem Weg zur vollständigen Klimaneutralität bis 2030. “ Der Einsatz der ersten Fahrzeuge und die Kilometerleistung haben gezeigt, dass die emissionsfreien Antriebe Serienreife erreicht haben. Die Hamburger hatten die Batteriebusse im Laufe des Jahres 2019 sukzessive in Betrieb genommen. Es handelt sich dabei um 20 Fahrzeuge von Mercedes-Benz und 10 Fahrzeuge von Solaris. Seit diesem Jahr bestellt das Unternehmen nur noch emissionsfreie Busse. Im Laufe des Jahres sollen 30 weitere Fahrzeuge hinzukommen. Während die derzeit eingesetzten Fahrzeuge eine Reichweite von 150 Kilometern garantieren, werden die 2020er-Fahrzeuge schon 200 Kilometer ohne Zwischenladung erreichen. Für noch größere Reichweiten setzt die Hochbahn auch auf die Wasserstofftechnologie. In Vorbereitung ist eine Ausschreibung für wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenbusse auf der Basis eines europaweiten Qaulifizierungsverfahrens. Zusammen mit den reinen Batteriebussen, die aktuell je nach Generation und Konfiguration Umläufe von bis zu 150 bzw. 200 Kilometern garantieren, stellt die Hochbahn mit den Brennstoffzellenbussen ihr Technologieportfolio so auf, dass der Dieselbus bis zum Ende des Jahrzehnts ausgemustert und die Fahrzeugflotte komplett auf emissionsfreie Antriebe umgestellt werden kann. Die Vorteile der Brennstoffzellen liegen dabei insbesondere in der hohen Einsatzflexibilität und Reichweite. (Hochbahn/PM/Schreiber)