VinFast besucht in Deutschland ausgewählte Interessenten mit mit Elektrobus EB12. Foto: Schreiber
VinFast verkauft Elektrobusse auch in Deutschland, Patrick Oosterveld ist für den Vertrieb in Westeuropa als Director of Sales eBus VinFast Nederland zuständig. Foto: Oosterveld; Montage: omnibus.news
Na sowas, ein VinFast EB12 auf eigener Achse auf einer deutschen Autobahn? Ja, der vietnamesische Elektrobus-Hersteller, der mit dem EB12 auf der Busworld 2025 debütierte, hält sein Versprechen und ist auch schon in Deutschland unterwegs, um interessierten Verkehrsbetrieben den 12m Elektrobus vor Ort zu präsentieren. Dass der EB12 ankommt, liegt nicht nur am Preis-Leistungsverhältnis, sondern auch an der Lieferzeit: Wer sich für einen EB 12 entscheidet, hat den Elektrobus aus Vietnam binnen zehn Monaten auf dem Hof.
Das hat Patrick Oosterveld, der für den Vertrieb in Westeuropa als Director of Sales eBus VinFast Nederland zuständig ist, viele Anfragen beschert. Auch viele ganz konkrete, wie der Niederländer im Gespräch mit omnibus.news erklärt. Kein Wunder also, dass man ihn beim Überholen des EB12 auf der Autobahn im Ruhrgebiet dann auch selbst am Steuer entdeckt. Bus kann er, E-Bus auch, denn zuvor hat sich Patrick Oosterveld bei BYD und Ebusco einen Namen gemacht. Der aktuell präsentierte EB12 hat zwei 125 kW ZF-Motoren in den Portalgehäusen der Hinterachse, die nötige Energie stammt aus LFP-Batterien von CATL.
Die Batteriekapazität der auf dem Dach verbauten Akkus beträgt 422 kWh, ab Sommer gibt es über 500 kWh – geladen werden die Stromspeicher über einen CCS2-Stecker mit maximal 140 kW. Das Laden mittels Pantograf oder Ladeschienen ist noch nicht vorgesehen. Als Sicherheitsassistenten sind schon Reifendrucksensoren, Abbiege- und Aufmerksamkeitsassistent oder Kollisionswarner an Bord. VinFast setzt auf namhafte Komponenten europäischer Buszulieferer, was auch für Zuspruch gesorgt haben dürfte. Der EB12 von VinFast erfüllt alle Vorgaben der General Safety Regulation 2.
Der Elektrobus aus Vietnam wird als 12,1m langer Stromer (Höhe 3,3m, Breite 2,55m) mit einem Leergewicht von 13,2t (inkl. Doppelverglasung, elektr. Rampe und beheizter Frontscheibe) für 410.000 Euro angeboten. Mit dabei sind auch Ventura-Türen und beispielsweise USB-Steckdosen sowie ein Fahrgastinformationssystem. Und Sitze von Ster, andere Anbieter würden auf Kundenwunsch natürlich auch verbaut, wie Oosterveld erklärt. Wer jetzt bestelle, bekomme auch schon die neue Axtrax 2. Und ein Spiegelersatzsystem sei gegen Aufpreis auch lieferbar. (VinFast/omnibus.news/Sr)